Реклама Мультитроник АКПП и все что с ними связано

ТК вам в помощь

 

Вам бы масло в редукторе проверить, может убежало. Да и палёным пахнет оттуда если убили диф.

 

Поменяли коробку на А6 С6 2011 год, дизель 2.7. Но коробка стоит в Р и не переключает. Компьютер ошибок не видит, что может быть, и как исправить это.

 

Могу только предположить что это механическая неисправность, что то типа - тросик закис где нибудь.

 

Дорогие форумчане, нужна помощь, машина а4 б6 1.8 турбо вариатор 01J FSE проблема c вариатором: при включении на D машина не едет без газа, добавляешь газу примерно 1500-1800 об. сильный толчок и машина поехала на ходу все хорошо, но стоит остановиться коробка уходит в аварийный режим и моргает шкала также бывает что все передачи на табло горят в одной полосе, так же при включение R машина сразу глохнет, при езде на D и на ручном машина едет идеально. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ЧТО ДЕЛАТЬ МОЖ У КОГО-ТО БЫЛО ТАКОЕ. Собираюсь сам залезть в вариатор уже. Так как ремонт сказали минемальный от 45 т.р.,но сказали сразу что будет больше. Ошибки по акпп

 

Трос работает хорошо

 

Это вам к Дмитрию. Возможно блок чудит.

 

Ребят подскажите пожалуйста! Перебрал 01j сам. Работала отлично, вдруг началась беда. На холодную все отлично. Как прогреется до 50 градусов примерно начинает прыгать давление в пакете фрикционов то 0.5 и до 4, соответственно при отпускании тормоза дёргается, пытается, но не едет, если тронулся с газом, на ходу все ок. Разобрал гидроблок все вроде норм. Может соленоид какой глючит? После прогрева до 70 градусов не едет вообще. Назад и вперёд одинаково. Адаптации сбрасывал ничего не дало. До 30 градусов все отлично давление 2.5, чуть прогреется и понеслась.

 

Менять гидроблок.

 

Дело в том что я его весь разобрал, проверил все клапана. Все идеально ходят, не следа износа. Может поменять соленоиды? Или нет смысла?

 

Сегодня ещё раз разобрал проверил соленоиды, все исправны. Есть отличия гидроблоков у коробок с круглым и прямоугольным разъёмом?

 

Гидроблоки по лучше этих годов ищи с маркировкой CD.

 

Добрый день, подскажите пожалуйста возможные причины? Ауди а4 б7 2004 (alt)
Вариатор не реагирует на передачи (D и R)
После того как заглушил, то уже не заводится( питание идёт в первом положении ключа, а на второе вообще никаких звуков и движений)
Заранее спасибо!

 

На драйве и реверсе как будто стоит на нейтрале, то есть газуешь и обороты растут, но авто не двигается.
Спасибо, конечно, я бы с удовольствием, но я в Беларуси.

 

Есть заведомо исравный гидроблок, но мозги у него стояли с прямоугольным разъёмом,а у меня с круглым. Машина а6 с6 2004г. Есть разница в гидроблоках? На вид один в один. У меня 7 передач, но это наверное от мозгов зависит.

 

А как отличить то?