Реклама Мультитроник АКПП и все что с ними связано

Евгений, спасибо!
1. А как Вы думаете, могла ли машина сама применить экстренное торможение при такой аварии, т.к. я сам на педаль тормоза не нажимал.
2. Опросить систему АБС, я так понимаю, могу только при наличии соответствующего оборудования?
3. Троссовый привод рычага АКПП находится непосредственно под ним? С чего начать? Разобрать панель, где находится этот рычаг в салоне?

 

Добрый день Митрий, есть вопрос, может посоветуйте что нибудь, машина АУДИ А6 2.5 ТДИ 155л.с 2002 г.в. пробег 201000, к сожалению номера коробки пока не знаю, месяц назад меняли тормозные шланги с прокачкой тормозов, после этого появились подергивания при разгоне в пределах 1500-2000 об. Вообще других проблем не наблюдается, никаких рывков, толчков ни назад ни вперед нет, на уклонах даже не откатывается, в движении на высоких скоростях 180-200 никаких проблем нет. На компютерную диагностику попаду только через две недели, потом ситуация проясниться может что подскажете посоветуете, тоже не хочется попасть на разводку сервисменов. Сразу скажу что подъехать не смогу слишком далеко. Заранее спасибо за ответ.

 

Mitry, спасибо за совет. Один дефект нашелся. Надеюсь, что он единственный.
Под селектором со стороны днища есть пластмассовый или резновый кожух, в котором есть отверствие, через которое в свою очередь проходит трос к АКПП. Трос в этом отверстии фиксируется с пом-ю стопорного кольца. А у меня это кольцо вырвано вместе с часть кожуха.
Рукой (снижу машины) передачи переключать удалось. Но для того, чтобы ездить, надо заменить кожух. А он похоже в дефиците (на разборках предложили всборе с селектором).
Тем не менее Вы оказались правы.
Попробуем воткнуть передачу вручную и выехать из гаража. Нужно АКПП проверить )))

 

Mitry, а ск примерно стоит мульт на мою машину и есть ли он у Вас в наличии (просто интересно)?

 

Доброго Вам дня, Дмитрий! Еще ни разу не читал в инете настолько подробную тему по вариаторам. Сразу извинюсь, все до последней страницы прочитать просто не хватило времени, так что может и повторяю кого-нибудь. У меня вопрос: купил машину около полугода назад (А4 2006 г., 1,8Т, монопривод, пробег, если верить, около 60тыс.), появилось, а может и был да я не вслушивался, небольшое подвывание при работе коробки. Замена масла у оф. дилера ничего не дала. Что это может быть и какие последствия может иметь? Никаких других отклонений больше не заметил (рывки, толчки и т.д.) Заранее благодарю за ответ.

 

Добрый день, Дмитрий. У меня А4 2004 г. с коробкой вариатором, возникли следующие проблемы:

1. слабая тяга на задней передаче, иногда с трудом могу заехать на маленькую возвышенность.
2. дергание при включении режима R
3. периодически "отключается" режим D во время движения(обычно на больших скоростях): двигатель ревет, обороты растут, но машина не разгоняется. приходится съезжать к обочине и глушить-заводить движок.
4. периодически машину начинает сильно дёргать в режиме D(обычно на малых скоростях), при этом педаль тормоза её не останавливает, остановиться можно только включив режим P, после чего машина сразу глохнет.

также на приборной панели P D N R S мигают сразу, а не просто выделена одна буква. такое то появляется, то пропадает.

Скажите, в чем может быть причина и какая примерная стоимость ремонта в данном случае?

 

В том-то и дело, что на скорости звук практически пропадает, а на маленькой скорости слышен очень хорошо. Особенно хорошо его слышно при езде в режиме "S", когда скорость уже сброшена (при торможении), а обороты еще высокие. Характер шума я бы назвал подвыванием с небольшими металлическими нотками. Нахожусь далековато, поэтому подъехать в ближайшее время проблематично... Хотелось бы узнать критичность данной неисправности и примерный ценник.

 

это вроде как норма?

 

Звук действительно от коробки, 100%. А что это такое с ней? И как долго можно ездить? Осторожно, или как обычно? Просто в ближайшее время выдраться приехать никак не получится...

 

Mitriy подскажите.

Капает масло в месте стыка коробки и напорного маслопровода для охлаждения трансмиссионного масла.
Признаком на сколько серьезного ремонта это является?
И может ли при не прогретой коробке подергивание стоячего авто в режиме D быть причиной того что вытекло некое кол-во масла? (на горячую такого дергания нет)