Добрый вечер, на ауди а6с6 2.0тди, вариатор висит ошибка 006288-сигнальный провод типтроник р1890-сбой в электрической цепи, подскажите пожалуйста где найти этот провод? На панели индикация передач горит полностью, больше никаких проблем нет
Конечно нет, не подойдёт. На 3.2 довольно специфическая коробка. Со своими передаточными числами и усиленная
Там не один провод, просто так ошибка обозначена. Есть несколько вариантов. Как не странно- скорее всего версия Эбу не соответствует версии переключателя типтроника. Либо сам типтроник сломан( менее вероятно). Вин машины и номер блока по диагностике?? Скажу по соответствию
Эбу соответствует вин номеру. Селектор в салоне не меняли? Если нет - разбирать салонный селектор, смотреть разъем. Смотреть разъем на мозги АКПП. проводка мало вероятно. Сам Эбу АКПП маловероятно( теоретически возможно)
Добрый день, подскажите пожалуйста, а с платы селектора на эбу вариатора должны звонится только 3 провода, или все 5???, а то не могу найти схему на а6с6, схема на а6с5 у меня есть
Сломался вариатор 0aw, авто Ауди А4 2010 года бензин. Установил такой же, но 2013 года. В него вставил свои ЭБУ, машина заводится едет, но после выскакивает "шестеренка" и авто перестает реагировать на газ, глушишь заводишь снова едет. Специалист пробовал залить в ЭБУ программу 2013 года машина не трогается с места и сразу не реагирует на газ. Подскажите что делать?
Доброго времени! Ауди А4 B8 FL 2013 1.8 CJEB коробка 0AW NDU14.06.2013. Можно ли установить вместо моей, коробку 0AW NDU 23.08.13 от мотора 2.0 CDNB A4 FL 2013?
Добрый вечер, я всё ещё борюсь со своей машиной, вообщем, я снял эбу коробки, открыл его и проверили все волоски, они норм, отдал электронику, через микроскоп осмотрели, все норм, проводка прозванивается отлично, на корпус не пробивает, сегодня подкинули другой селектор с таким же номером, все на том же месте, сижу и ломаю голову, может селектор изначально кто-то поставил другой либо проблема в прошивке, может подскажите где ещё коснуться??? Заранее Спасибо!
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, имею автомобиль а6с6 bdw 2.4 2006 год. стоит вариатор по вину JFJ Уже ремонтировался примерно в 2021 году, возможно даже у вас. Проблема в следующем, достался автомобиль с неисправной коробкой, сильно толкалась, и со слов хозяина, он на ней сразу перестал ездить. Ошибка была одна «адаптация давления в муфте, достигнут предел адаптации» Выяснилось, что разошлась вальцовка на входе трубок охлаждения в радиаторе, не хватало более 2х литров масла, поменяли радиатор, выставили уровень (масло долили febi) На данный момент в эбу ошибок нет, В 10 группе показания 0.345 А В 11 группе показания 0.310 А Адаптацию не делал. Присутствует толчек при переходе на R. Машина едет на холодную и при плавном педалирование хорошо, посторонних звуков нет, На горячую при умеренных ускорениях, в районе 1400-1800 начинает поддергивать, подпинывать. В двигателе висит одна ошибка по заслонкам в коллекторе. вопрос в следующем: если заменить масло на нормальное, сделать адаптацию, и убрать ошибку по коллектору, могут ли уйти поддергивания?