Если это было с самого момента ВАШЕГО ВЛАДЕНИЯ машиной- то да, возможно кто-то заменил селектор. Но если это произошло при вас, то, естественно это не вариант
тут много противоречий. Эта ошибка (...) означает что вы клинит гидроблок, либо нехватка масла КРИТИЧЕСКАЯ, более 3,5 литров. Далее вы это не упоминаете. Подёргивания на таких оборотах НА ВАШЕМ МОТОРЕ/КОРОБКЕ более характерны для мотора, чем для коробки, надо смотреть пропуски сгорания в реальном времени . После замены масла НИКАКИЕ проблемы с вариатором не могут пройти. Так что сложно ответить что-то конкретно. Посмотреть бы машину
Дмитрий, приветствую! 01J (FSD) - пришло время сменить жидкость. До войны лил только оригинал. А тут товарищ предлагает почти даром RAVENOL CVT FLUID 5 литров. Знаю, что ее тоже льют. Как она себя показала, есть у тебя статистика? Может плохой опыт был? Пробег огромный и пока работает без нареканий. Не хочется убить старушку маслом...
Добрый вечер, спасибо за помощь, проблема решилась, можно сказать сама собой, с правой стороны торпеды, блок предохранителей, есть предохранитель селектора, раз 5 прозванивался предохранитель, сегодня его опять вытащил для проверки и заглянул на контакты, они слегка окислены, пошкрябал без надежды на успех, вставил предохранитель и включил зажигание, ИНДИКАЦИЯ НА ПАНЕЛИ ПОЯВИЛАСЬ!!! Я в шоке, просто в ах...е. Ещё раз спасибо за помощь, я поехал за пивом.
Старушку FSD уже ничем не убить. Все сами померли, а раз уж нет- то она заколдованная. Ravenol- нормальное масло, лейте
Здравствуйте, подскажите, ауди а6с5 1,8 т 2002 г вариатор отрыгнул, вопрос они все индетичны 1,8 , 2,4 , 2,8 и далее? И какие у них отличия кто сталкивался с заменой, есть на примете с 2,4 я так думаю что не подойдет, подскажите кто знает
Всем привет! Беда с коробкой передач,пинает при трогании,и при попытке полной остановки,машину несёт. Для того чтобы тронутся, нужно оборот держать на 1,1 , только потом медленно поедет.Что может быть??? А6\С5
Всем доброго. Прошу помочь. селектор акпп ( А4 Б8 1,8 бензин, вариатор) не переключает передачу. Аварийная деблокировка рычага переключения( под пепельницей) не помогает. То есть, что с педалью тормоза, что с аварийным вариантом магнит сдвигается, ручка селектора высвобождается из Р, проходит навскидку около 1см, и не доходя до R клинит рычаг селектора. Ошибок по АКПП нет(проверял в 19 блоке), если вынуть 5А предохранители слева от руля, то ЭБУ фиксирует ошибку магнита n110. ( вернув их на место, ошибок нет). Никто в городе не хочет браться за машину, электрики говорят не их случай, а механикам не могу привезти-некак переключить в нейтралку. Стоит уже 3дня в месте поломки( Прошу совет.
С вероятностью в 90 процентов присина в механической части АКПП. Плохо работает гидроблок-падает давление прижима- провисает цепь- сваливается успокоитель и его кусками блокирует парковочный штырь который крепится к штоку селектора . Селектор не двигается.Частая ситуация. Обычно это переборка акпп. Дай бог чтобы я ошибся
Подскажите, вариатор ауди а6с5 1,8т передний привод 2002 г маркировка FRW, какой аналог встанет без проблем? С двигателя 2,8? 2,4? Маркировка играет роль?
Добрый день! Конкретно утонуло эбу акпп 4b0927156 АМ. Все окислено и диагностика показывает ошибку Р1626 «отсутствие сообщения от блока управления КП» Как узнать жива ли память и можно ли установить 4b0927156 АК предположим с переносом памяти (перепайка)
Здравствуйте. Возможно повторюсь... у меня посыпалас коробка с кодом LDU audi a6 c6 2.7 тди 140 кВт 2010 года 0AN убила она себя при 300025 км. думаю о переходе под МКПП то какую лучше ставить.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня АКПП вариатор,маркировка GJS ,можно поставить другую маркировку, и какую Ауди а6с5 2.5 дизель