Не, просто нужно забыть стереотипы и считать "понтовыми" Киа, Хюндаи всякие. Когда-то итальянцы считались авто королями(многль сейчас любителей Альфы и Лянчи), потом немцы, теперь вот азиаты....жизнь то меняется.
В корне не верное утверждение...особенно если взять наш автопром. Отечественные атолюбители отечественного если машина новая лижут её языком буквально....а она сыпется неблагодарно
Да, вот забыл еще добавить, что при покупке HYUNDAY SONATA , еще "подарки" на 80.000!!!!! руб. выбирать можно. Ну, там, парктроник, люк, сигнализацию, мульт.лок, защиту и т.д. Парктроник например в 9.000 обойдется. Вот только ХЗ как кореянки то на наших дорогах себя ведут, у меня их и не было никогда.
У тестя JEEP ГРАНД ШИРОКИЙ от 94 года рождения, пробег 250000 миль (из них 210000 миль по бескрайним направлениям, именуемым у нас дорогами) , по подвеске два раза замена салентблоков и 10000 миль ранее задние аммортизаторы и это все! По движку и трансмиссии только плановые ТО, подкушивает масло, но на этом пробеге это нормально. Расход горючки в городе 17-18 л при нормальном топтании. Вот тебе и десять лет + 400000 км пробега. А на джипах трехлетках у меня два приятеля не вылезают из сервиса. Увы, европейские авто становятся одноразового применения.
Всё зависит от модели. Главное чтобы авто было под европу, а не для внутреннего азиатского рынка. Та же Соната, или Гетц, или Таксон. Корейцы на них хорошо над*очились, такие надежны не хуже иных немцев при плановом обслуживании 2-3 года...
Ну гранд вообще малопроблемный аппарат, как и почти любой амер при регулярном нормальном обслуживании... Я вообще не могу понять, почему многих так удивляет что корейцы могут делать хорошие авто? Они что, не люди? Если бы в России вложили столько денег в промышленность и упорно долбились бы над всем гемороем также как корейцы, и у нас бы всё было...но наш век уже прошел, теперь век Азии. Учите Китайский, граждане.
не понимаю, сравниваете хундай сонату с ауди да, канешь соната это компромисс, 2.7 автомат кожа рожа и т.д. но господа, автомат 4х ступенчатый, "кожа", "дерево", вы понили вощем... Может она и надёжная, но! от чего ей не быть то? откуда у неё фичи то? нет не каких внедрений нифуя, поэтому и надёжно...а 8ка, радар по отслеживанию движения, LED фары, MMI, ёпт..и ещё чего...гляжу на новую сонату, V6 3.3 (вау 235 л.с. из такова объёма ) и (вау2) 5ти ступенциатых автомат, и это вмего то в 2005, афуеть прогресс просто
Говорят 40 лет назад разговоры о том что японцы собираются выпускать/разробатывать электронику вызывали дикий ржак....так и сейчас с машинами.
Я также считаю, что новые кореянки совсем не хуже Аудей, а с учетом того, что они новые - ИМХО перевес на их сторону. Посмотрите на улицы Москвы!!! Если раньше народ средней руки брал бочки то щас множество рассекает на новеньких Хундаях Акцент Таганрогской сборки. Интересовался - практически все довольны, ездит хорошо, не гремит, не ломается, отказов нет, первый заезд на сервис на новой машине аж в 7000 км и то профилактически!!!! Гарантия - от 3 до 5 лет (смотря от дилера) - в общем довольны. Есть 5 знакомых купили новенькие Дэу Нексия узбечки - никто не жалеет. У нас самих Дэу Нексия 1996 года брали с нуля, кореянка, пробег 145 000 - меняли только то, что накрывается от естественной эксплуатации - колодки, ремни, стойки (один раз, и то отец нехило летал по ямам) Во впрыск никогда не лазили, промывали только один раз форсунки профилактически... в общем никакого гемора. А щас отец купил себе новую Хундай Элантра - 1,6 16 клапанов, 105 л.с. гидрач, ЦЗ, электропакет, кондей, подушки безопасности - в общем отдали 14 штук с допоборудованием. Машина класс!!! И вид здоровский и едет хорошо, просторная - почти как сотка, удобная, все сделано хорошо - одно слово - иномарка. Так что я уже тоже думаю потом брать новую кореянку, тем паче все равно продал Гольфа и сел за руль Дэу Нексия...
ибануца... господа, иа ж говарю, ничего против этих хундай и т.д., но не надо жёппу с пальцем сравнивать, эти машинки что дэу, тьфу т.е. шевролет, хундай и т.д. это всё компросис для тех, кто не в состоянии илИ жмёца к примеру на европейские (ауди/гольф, 1ка, сеат, шкода) авто, поэтому и покупаюца эти как их на западе называют дешёвое-авто или полуфабрикаты...каждому сваё :rotate:
Весело получается, вот они модераторы и администраторы Ауди-клуба: у одного ДЭУ, у другого Вольва, у трьетьего БМВ, четвертый на фольце ездит Афоня последний фанат марки остался и то наверно скоро тоже втихушку на Гетц какой-нибудь пересядет
Всё нах продаём Ауди, покупаем Хундаи. Тут присматриваю второую машину Рено Меган 2, одни говорят гамно, другие нормально вот думаю, очередь на 3 Мазду убицца можно. Но на корею никогда не сяду
А я думаю, если бы была бы возможность у Афони пересесть на новый Гетц - он бы вполне возможно пересел бы. У моей знакомой Гетц - летает каждый день из Климовска в Москву на Новослободскую на работу - ни одного отказа за 2 года. Единственно кое-где его покоцала об элементы придорожней архитектуры, женщина же... Согласен, что сравнивать Ауди с кореянками глупо. Но вопрос в цене. Приведу пример. Есть Ауди А6 в кузове С4 (45), допустим 2,0 или 2,6. Хорошая такая средне стоит около 13-15 штук. Покупаем. Что получаем? Стопудово битая и ХЗ знает где и как - мож она перевертыш раз пять или утопленник??? Насчет документов - нет 100% гарантии, что она не паленая, нерастаможенная, номера не перебиты. Стопудово крашенная. Вкладывать какие-то деньги в ремонт однозначно. Кто и как на ней ездил - ХЗ, мож её перегревали 3 раза и летали за 220 убивая все и вся... И пример - новая кореянка, примерно одного размера с Ауди (пусть та же Элантра) - она новая, этим все сказано. Я не против Ауди, но при тех подводных камнях, какие у нас в России - увольте, что-то не хочется нервами и деньгами платить за чьи-то выходки... Да и про популярность угона тоже не забывайте - бочку могут и хлопнуть, А6 вааще в "почете", а Дэу или Хундай хоть открытыми бросай - даром никому не нужны... Просто не будем упрямиться - взгляните на статистику, которую ведут многие автожурналы - кол-во продаж новых кореянок неуклонно растет - значит народ рублем голосует за "золотую середину" - да, на новую Ауди денег нет, б/у брать и возиться с ней неохота, а в тазике уже просто опостылело наглое отношение русавтопрома. Вот такие люди и берут кореянок и не жалеют. Кстати народ укатывает и дешевых французов - типа Рено 19 Европа и Рено Клио Симбол - и тоже явно ничего плохого нет. Значит не все так плохо!!!
в принципе согласен, но одно НО!, всё что ты про документы битую утопленную и т.д. сказал, это признак только одного, что наш народ покупает машины по принципу "за капейку канерейку", добавь штукарь другой, и можно найти в дойчланде с45 канфетку, но хуль народ же у нас же ушлый, всё малять типа дорого, патом им впарять муть какую-то, а они и удивляюца, чо за хня такая сыпица то сё, 3е 10е, перебитая, в розыске и т.д. нет господа нет, каждая кароста стоит сваих денег, иначе не бывает
Да.... Уж народ пошёл... Купят за 3000 бочку убитую, намучаются,а потом покупают корейское ДЕРЬМо и обсирают старые АВТОМОБИЛИ Мне лично проьтивен серый вонючий пластик,дешевый дермантин,убогий внешний вид,происхождение и прочее... А авто надо уметь выбирать... Я например 80ку искал полгода,еле нашёл ту,которая есть сейчас. Небитая,красилось только одно крыло(царапано было),ни швов сварных,ни других следов аварий... Зазоры минимальны и равны,не сравнить с новыми помойками из кореи выглядит суперски,обслуживание минимальное,доставляет только радость и уверенность. А про эргономику водительского места и говорить нечего... Умели тогда авто делать..