на каком режиме пневмо лучше ездит Q7

Я как раз родом из Железногорска, километров 150 сильно кочковитого асфальта-это так называемая киевская трасса, там ремонт дороги последний раз делали когда Хрущёв призжал в родную Калиновку, после только латки лепили. Так вот, довольно часто езжу там, и езда в режиме авто мне тоже кажется несколько пособраннее чем на комфорте, это некое средннее между комфортом и динамиком. Раскачка меньше и не так жёстко отрабатывает стыки и бугры на асфальте. и ещё показалось, что чем быстрее едешь, в разумных пределах конечно, тем комфортнее подвеска отрабатывает неровности.

 

Да, совершенно похожие ощущения были.

В порядке ОФФ: последние 2 раза по "совету" штатной навигации проезжал мимо АЗС "Росснефть" дальше по магистрали километра 3 и направо через небольшие деревеньки. В итоге удалось миновать самый плохой и разбитый участок дороги километров 60 и выехать на финишную прямую перед границей уже за г. Железногорск. Там ещё и асфальт сейчас новый кладут.

 

В порядке ОФФ: Я последнее время ездил через Дмитровск, уходил направо на Кромской объездной, ехал до Дмитровска, на въезде уходил налево и по прямой практически до Железногорска. Это немного дальше по километражу, зато очень мало машин, нет гаишников, дорога несколько лучше, правда последнее время до Дмитровска тоже подразбили.

 

Так пофиг в каком режиме,после 110 машина в динамик же переходит!Вы там до 110 едите по трассе?

 

А в каком режиме меняет?)

 

Ну ездить в авто говорят как вредно(

 

Я тоже читал, что в режиме "авто" резину кушает быстро - особенно летом. За 20 000 км съедает.

 

А можно ли менять режим пневмы во время езды? или как лучше? остановиться и поменять режим, или разницы нет никакой?

 

На каком ни езди - главное на подъемнике отключать )))

 

Можно

 

Апну тему. Парни, только вчера купил Q7 09 модельный и есть вопросы по управлению пневмой.
1- Можно ли принудительно поднимать и опускать (мамка уже пожилая, в высокую машину неудобно зализить) в режиме стоянки и где че нажимать нужно? И как поднять на мойке, чтобы балоны помыть, если это потребуется?
2- Какие манипуляции нужны (что нажать) для отключения пневмы, если домкратить придется?
3- Если опусть попу кнопкой в багажнике, то после закрытия двери попа сама должна выровняться, или ее как-то ровнять нужно?

 

1. Можно. Кнопка Car. Далее крути ручку MMI и нажимай в нужном режиме.
2. Режим "домкрат" в MMI.
3. Или через MMI или другой кнопкой в багажнике или просто поехать быстрее 10-15 км/ч

 

Уже 3 года катаюсь в комфорте, проблем с пневмо нет.
Тьфу-тьфу-тьфу)))

 

совершенно верно, иначе будет бух)))

 

Парни, как режим "домкрат" в MMI найти? Чета не вижу такого? Вот такой у меня

 

Сразу нажимаешь кнопку car,а потом нажимаешь setup и увидешь режим домкрат.

 

А в каком положении пневмы желательно её блокировать?

 

Я езжу и блокирую в режиме комфорт.

 

Без разницы

 

Ну гуд, принцип понятен теперь.