Проблема в том, что роуд видимо едет как ему положено (тьфу 3 раза) и частенько не замечаешь как едешь более 130...а если учесть тот факт, что со 100 и выше роуд разгоняется очень легко...гдет до 180...то как бы шанс не уследить велик
на 2 обычно, у утренних пробках 3(бордюры и снег побоку , хаха), вечером с работы опускается сама на 1, но предварительно все прогрев!!!