Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Многое от развесовки зависит, от шин, от мастерства водятла.
Нива вообще приличный джипик. Была у меня мысля взять на дачу, но мне как то уазик ближе.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

На уазе да еще на армейских мостах быстро не поедешь.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Не, этот мастадонт в первом же болоте утонет с оторванными буксировочными. Вот уазик- http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16420398-3071.html
А лучше http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16290748-ab52.html

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

За 400т.р это для примера. Он судя по обьявлению полностью перебранный.
Я бы взял тысяч за 50 уазик командирский.
Была у меня маза года 2 назад взять с консервации шишигу или уаз с нулевым пробегом за копейки. Но я что то тупанул тогда и не взял.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Не чета эти крокодилы уазоиду. Они длинные, сядут на брюхо и привет. На АКПП-перегреютса. Эти так, пофорсить.
Уазик он для настоящих говен, где другая машина не проедит и метра.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Шишига класный аппарат. Мотор чем тебе не нравитса? V8. Перегреватса только любит. У нас в основном проблемы были с тормозами на них в армии. Считалось что тормоза должны схватывать с третьего качка.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Вообще самое что мне запомнилось это вот эта штука

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Они и полноприводные бывают. Даже в оффроудах участвуют. Рамники.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Кстати хвалят этого малыша. Моторы хоть и малообьемные, но живучие.