Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

насчёт фордовских веерописалок , не берите те что с подгревом от з=го фокуса , ссат очень низко

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Один в один.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

помоему нет , но проверю

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

т.е. железо феби ты не хочешь, а наконечники нонейм - вполне?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Пишут, что они еще писают не веером, а 4-мя веерными струями.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

если считать 2х2 то можно итак посчитать а вообщето просто отчётливые границы двух вееров

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Вероятнее всего приборка. (тот же косяк как и с установкой панели от а6 на сотку)

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

кстати штекера на обогрев само сабой другие, но легко дорабатываются бокорезами

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Rts

RTS, s.a.- испанская компания, основанная в 1983 г. Основное направление деятельности - производство шаровых шарниров для рулевого управления и подвески, а также отдельные запасные части для подвески. Все производство компании сертифицировано в соответствии с ISO 9001. Качество продуктов RTS, s.a. позволило найти сбыт продукции за пределами не только Испании, но и европейского континента.

Страна:Испания
Сайт производителя: www.rts-sa.es​

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

я слышал , Бор у нас китайцы купили

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Давай