Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Помнишь я тебе писал про это! Наконечники RTS не подошли, но на ощупь качество хорошее. Я потом MOOG заказал. Качество внешне не отличишь от RTS. Наконечники пришли в ярких коробках, в пакетике с промасленной бумагой и оттиском MOOG....... по цене 250 р\шт.. Жалко было не ставить. Посмотрим сколько пройдут.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

2,5 бар это когда он стоит у фильтра, а не как у меня на голове

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

ну хз так глубоко не копал, к ттомуже на башке у меня точно нет датчика, их на первые поколения вэ6 ставили.
все равно если на хх пищит - неправильно при 0.8. меряй мех.ман и проверяй датчик на размыкание хоть воздухом. там цыферк на нем дб выбиты если не левак.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

всё равно 0,8 на горячей и 4 бар на холодной совсем не гуд

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

поподробнее - ты мож загоняешься? 4 бара на хх холодный ?
на оборотах сколько на прогретом

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

4 бара на хх холодный
на оборотах горячий 2 бара
масло мобил 5х50

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

до 5000 крутишь стрелка куда ложится?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

на горячей вроде бы 2,5 бара
ухудшение произошло медленно примерно с лета стал замечать , что всё хуже и хуже

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

пока да

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

вообще согласен с тобой , но показометр и сигналка разные датчики и оба врать стали ? маловероятно , если только канал засрало

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

завтра с утра проверю эту злую собаку

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

тогда готовься к замене, нормально если стрелка ложится до 5 -5.5
, но замер не помешает.
а вообще прошерст ктонить восстанавливал шлифовкой? там по идее риски и зазор убрать отдать шлифовщику всеж бюджетнее выйдет чем даже неоригинал покупать. конструкрив там простой вроде и накрываться кроме износа стенок нечему. есть фото можт?
вот нашел

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

на счет востановления я размышлял и вкурсе, что нужно шлифовать
а вот кто это делал не встречал
ещё кто возмётся за такую работу нужно поискать плюс время , так что б/у хороший, самый оптимальный вариант

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

видел это фото интересно он у BLAKа ещё остался, продаётся ?
ЗЫ . нужно шлифануть крышку и корпус

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

но кмк от А6 маслонасос отличается от соточного

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

не у а-6 без редукционника