Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Если есть возможность экономить почему бы не воспользоватса. Оборудование не дорогое. Ставить не сложно.
Сейчас с квартирой разбирусь и поставлю сначало кватру, потом газ. Посмотрим какой расход будет.
Кватру буду уже 100% ставить на майские праздники.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Я помню в детстве всей семьей ехали картошку сажать. В итоге майские праздники проходили в пустую.
Сейчас на даче из сельхоз.культур только лук и укроп.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Яж тогда пацаном был. Мне было более интересно на мотоцикле девченок покатать, в футбол поиграть и т.п.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Да я вообще мало сплю, 4-5 часов в сутки. Привычка.
Сегодня в коридоре обои поклеил.
Кстати искал белизну. Нигде нет.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Да одну нашел. Она в виде геля. А нужна в жидком виде.

Во кстати щас в кладовке рылся, нашел "сокровища".

З суппорта бочковые. 2 от С4 переднеприводных.
Перебрать и продать?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Не ну а что. Цилиндры живые. Флажки один как новый, два не критично поджеванны ржой.
А покрасить можно в любой цвет.
Надо отдать на пескоструйку и ремкомплекты купить.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

1000р смело. Они новые стоят по 3500р(теже самые старые суппорта, только перебранные с новой начинкой).

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Да все задние.
Задние у всех старых кузовов стандартная болячка. Закисают флажки ручника, текут через сальник флажка.
На следующих кузовах эту проблему решили переходам на другой металл при изготовлении суппортов.
А передние у всех практически вечные.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

А ты кузов продал?