Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

ага избавился

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

кузов голый отдал . ишо куча хлама лежит . отвезу на разборку. ну так чисто прикинуть в ноль отработал если считать скока не потратил и т.д и т. п . была бы авантом цены бы не было

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

да я тоже свою кваку продавал продавал да так и отвез на реализацию . пока тишина. проще наверно купить машину с нерабочей коробкой и туда затолкать . звонки были тыщ за 15 вроде ничо разговор пошел и тоже тишина .....

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

ну тада пошел я спать . утром ехать надо . предки у бабы купили киа спортидж новый . поедем забирать

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Приветствую!
Не появлялся некоторое время.
Оборудование - КМЕ. Форсунки - Rail. На установку гарантия - 1 год без ограничения пробега, на электронику (датчики, блок управления) - 3 года. Эта контора уже примерно лет 10 занимется газовыми установками. Сказали, что это самое лучшее к чему они пришли по опыту. Форсунки, правда, предлагали на выбор еще Hana, но те дороже на 5000 руб. Пока воздержался, дальше посмотрим. Месяц отъездил (3 с небольшим тыс.км), пока никаких нюансов не возникало, только заправляюсь.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Расскажите принцип работы ГБО 4 покол.. После перехода с бензина на газ подключаются другой ЭБУ? Если да то как происходит отключение основного ЭБУ или форсунок? Не сбиваются ли настройки самообучения основного бензинового блока? Если отключается то как это реализуется на а\м с акпп? Если нет то как меняется УОЗ? Есть ли у кого нибудь отзывы после пробега более 80000 км на газу. (У меня стоял газ 2или 3 поколения, перед продажей хозяин снял. Через 2-3т.км прогорела прокладка прав. ГБЦ. Перегородка двух других соседних цилиндров тоже была близка к прогару. Ну и можно ещё что нибудь от себя дополнить.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

эбу гбо переобразует сигнал на бензиновые форсы в сигнал на газовые форсы , при этом оключает бензиновые и включает газовые плавно, и наоборот. к уоз газовое эбу ни каким боком не участвует . самообучение бензинового блока происходит на бензине, а газовый блок должен быть настроен так , чтоб мотор работая на газу , незамечал никаких изменений от бензина .

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

откуда эбу гбо берёт инфу о Полож КВ, Полож РВ? Или как бы обманув форунки бензинового двигателя, работает штатный ЭБУ И ЭБУ ГБО?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

я думаю это ему не надо, он зажиганием не заведует просто подменяет топливо, соотв удлинняет импульс на соотв цилиндр, момент впрыска в который уже посчитал осн ЭБУ онже и искру даст когда надо. говорят на газу надо еще вариаторы на момент зажигания, чтоб раньшебыло, ставить, но это спорно.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

эбу гбо на положение всех датчиков пох.. , работает штатное эбу ,а эбу гбо переобразует сигнал на бензофорсы в свои и обманывает штатное эбу, что работают бензофорсы

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Отзывы двух владельцев ГБО 4 поколения. У одного старая Инфинити, у другого старая а8. Отзывы положительные- изменеия в динамике нет или машина даже едет лучше.
Подозреваю что газа впрыскивается больше чем нужно, как следствие догорание в выпуске т.е. в месте с выпускными клапанами.
Т.е., мое мнение требуется регулировка по зажиганию не смотря на то что эбу пытается держать его на границе детоннации.
Когда пробовал заливать 98, менял 9 канал на более раннее. Машина едет лучше НО! во время запуска, зажигание тоже раннее и двигателю ой как это не нравилось. Поэтому пришлось уйти на 92-95 и штатные настройки 9 канала.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

ТОгда точно не буду ставить газ. Спасибо за разьяснение.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

вариатор желателен, но для пропана и двигателей с высокой степенью сжатия как на ААН - не нужен
а если на метане, то думаю обязательно ,т.к. будет еле ехать и жрать

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

енто почему ? гбо 4 поколения , если правельно настроено, ни каких проблем недоставляет и мотору имхо даже лучше живется чем на гуано бензе

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

а в чом разница пропан или метан ?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

ну здрасте один сжижен, другой сжат , у одного 104 октановое число у другого 120