Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

так вот и я про то же . но внизу то стоят два сайлента которые навстречу друг другу . они то крутятся так же как и этот .

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

я видел, но как черт от ладана - терпеть ненавижу, былаб моя воля я б весь КБ на принудительные работы отправил на СТО года на три

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

покаж на картинке . размер имеет значение)

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

а как пишут про полеуретановые сайленты чо типа там внутренняя втулка не приварена и вращаеццо . то бишь как раз тот вариант . единственный вопрос тада зачем фашисты сделали столь сложную конструкцию этого узла ?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

да , только не помню - нижний или верхний , короче тот который толще .
из родной тяги выбиваешь внутренности и запрессовываешь тазовский .
имхо больше года работает нормально и поменять не проблема

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

да там много чо срезает и сгнивает и вываливается . так же ишо гнется и мнется . местами прокручивает и недожимает в промежутках между срывами ...

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

по ссылке верхний . снизу большой стоит

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

а вот с внутренним наконечником (шаровым) что делать ?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

обычный резиновый

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

с ним как с передним рычагом поступить . сделать разборным и вся проблема решена

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

логично

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

может напишем в кетайский отдел по производству ауди письмо с предложениями по улучшению работы ?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

смысла нет . разборный практичнее . такой сайлент