Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

так сделано у Ploxishа
так можно сделать.
Тоесть у него подвод получаетса выше форсунок. У нас будет ниже и почти у самых впускных окон.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Или там пару сантиметров ничего не решают?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Во это тема. Тоесть такой штуцер вкручиваетса и магистраль почти к клапанам можно опустить.
А такие штуцера продаютса или самоделка?
Я так понимаю что критично где будет газ входить в коллектор. Чем ближе к впускному клапану тем лучше.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

У нас коллектор толстостенный. Силуминовый. Можно ли там будет такое изобрести? Или все же не морочитса и либо засверливать коллектора, либо покупать\делать переходники-стаканчики?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

И вообще насколько это критично?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Тоесть это простая латунная трубка, с резьбовым соединением. И войти в коллектор можем в любом удобном месте. Главное довести конец трубки до клапанов.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Лёша, вот и спрашиваю насколько это критично?
Конечно легче купить и поставить. Но если будет ощутимо лучше засверлить и протянуть, то игра стоит свеч.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Тоесть форсунки газовые располагать в районе 2 и 5 цилиндров и от них вести одинаковой длинны трубки?
Поясни пожалуйста велика ли разница между врезкой как у Ploxishа, через переходники или как у Лёхана на картинке.
И в чем эта разница выражетса(приемистость, подхват, расход газа, запуск)?

Просто я так мыслю, что момент важный. Лучше сразу сделать оптимально.
И не вижу ничего сложного в том что бы наделать дырок в коллекторе. Метал там достаточно мягкий.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Знать бы заранее что газ буду ставить. Можно было бы прямо на снятых головках все сделать на верстаке сверлильном. Так газ прямо в санитметре от тарелки впускного клапана выходил бы.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

да смысл такое авто продавать? за копейки продать.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Вот это уже точно перебор. А насверлить 6 тонких дырочек на верстаке это 10 минут с перекуром.