Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Вот знал бы прикуп...

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Скорее всего в 2001 году.

И лебедки тоже не ставились. Расшифровка просто кривоватая.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Все остальное на местах. Амморты полноприводные BOGE.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Она там по ходу не так и нужна. Так как вся конструкция явно не разбиралась лет 5-10. В эту тарелочку упираетса буфер. Но у меня немного другая конструкция. У меня буфер крепитса к резиновому кольцу, в которое упираютса верхний виток пружины. А тарелочка какбы должна быть между буфером, этим резиновым кольцом и самой тарелкой пружины(которая крепитса на кузов).
В будущем буду немного колхозить там проставки. Закажу эти тарелочки(они по 200р) и поставлю.
Единственно не понял в чем разницы в буферах. Я поставил буферы от седана S6.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Что за провода за 500р? Б.У?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Ни у кого вот такого диска не завалялось? R16.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Так эти тоже реплика с двойной сверловкой. Но есть тока 3 диска. Они по одному нигде не продаютса?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Так давй же номер скорей. 500р ващпе не деньги.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Тогда буду искать.
Крышек в экзисте разве нету?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

TSN 1.4.39 -463,68р. Там в комплекте 6 проводов?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Вот не знал. Надо прикупить. Работоспособность кто нибудь проверял?