Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Холодная сварка вообще не вариант. Если даже точечную срывает. А тут какой то полупластелин. Только рассверливать и новую накручивать.

Old Crocodile а у тебя тоже сорвало резьбу на натяжителе приводного ремня?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Поменял наконечники. Экзист отказался их забирать-типа давайте мутить экспертизу и все такое. Нафиг. Купил новые поставил.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

+100500

Да. Предыдущие ремонтеры ее вырвали почти всю((( см. выше

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Я так полагаю это у них тоже болезненное место. У товарища на 80 В4 2.6 тоже самое было.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

незнаю сколько раз снимал ставил этот ролик и скажу что затягивал рукой , а вот откручивать приходилось всегда трубой
и один раз прикрутил криво - у ремня ручеек срезало

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

да мы ваще полезли натяжной в руках повертеть . а когда сняли выяснилось что корпус натяжного расколот пополам и оно там всё на соплях . похоже по повреждениям они тянули ролик не особо утруждаясь попаданием фиксатора . в общем рукожопого мастера ничем не сломаешь . а тянуть надо наверно динамометрическим ключом .

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

+100500
Вот только б еще момент затяжки знать
А если вспомнить, как раздолбан болт натяжного ролика ремня ГРМ...
Новый уже пришел, кстати

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

подскажите человеку люди добрые

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

у тебя мотор скорее всего ударялся личиком обо чтото

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

не ! лицеприкладства не было !

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

не-а не было такого

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

неужто на столько жопорукие ?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

настолько-настолько... куда ни сунься - везде следы кривых копыт, что у них вместо рук растут... вот выправляем потихоньку... машинка реально радуется

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Моменты в книге должны быть 100%.
Всмысле головка болта где под шестиграник ? то это да - у самого так, размундирили предыдущие хозяева - что еле вообще его открутили,уже готовы были спиливать в итоге операция прошла успешно=)

Нас с таким бы отношение к работе на автоваз контролерами производства выпускаемой продукции - хрен бы один тазик вышел бы на продажу

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

По книге проверю завтра - она осталась в машине, сегодня купил
Резьба сорвана там, где шестигранник - болт крепления натяжного ролика поликлинового ремня... а раздолбана голова болта натяжного ролика ремня ГРМ - там не шестигранник, а торкс... туда еще не дошла ревизия
Продолжение следует...
А на ТАЗе таких мастеров ОТК, как мы, убили б через неделю - прикинь, сколько халтурщиков косоруких осталось бы без зарплаты?! вот то-то и оно...

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Вобщем перерезАли мы как то с "Бобылевым" резьбу на этом ролике,на его тачане.Ничё пересверливать не надо,тупо проходите первым метчиком на 14*1.5,далее вторым.Дополнительно ничего не разбирается.
P.S.Из личного опыта(на ваше усмотрение):После того как прошлись метчиком №1 на 14*1.5,рекомендую отрезать метчик болгаркой на 8-10мм до более полных нитей резьбы,и пройтись им еще раз.Далее проходим вторым номером и тоже,после его обрезаем мм на 7 и опять проходим резьбу еще раз
Кстати,болт все же лучше подбирать с внутренним шестигранником

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Не пойму как в дырку на 12 влезет метчик на 14 без рассверливания?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

эт как пихать , а если серьезно то всеравно влезет т.к там уже не 12мм тока остарожно , чтоб не оставить там обломанный метчик