Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Пришел со свадьбы - водки напился на неделю... Хорошо так на душе)))))

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

у тя даже почерк не хромает . ббрешешь поди

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Можно мастер-класс устраивать

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Я по пьяни лучше даже пишу...

Уже на 6й свадьбе в этом году был.. Подзаипался.. Вроде последняя)))

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Из задних бильштайнов экзист предлагает только b6 - ну их н*ах. жесткие.

Boge 32-505-F

Амортизатор подвески газовый, задний "Turbo"

Андрей, эти имел ввиду аморты?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

смотри ка даже голова не болит

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

На всякие выкупы в этот раз не ходил - поэтому шампанское из горла днем не бухал))))

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

да просто молодой ишо . када был моложе тоже не болел

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Именно его. Только дорогие сволочи.

Я грешным делом думал поставить стойки в сборе от не кватры-на них амморты дешевле.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

езжу на таких уже давно

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Знаешь как в анекдоте
жена с мужем
муж: дорогая ты что молчишь?
жена: хочу и молчу!
муж:хочешь и молчишь?

Если серьезно. Это очередной закидон вага? Делать какие то не понятные изменения в конструкции, которые не несут явной смысловой нагрузки. И цены при этом задирать.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

уважаемый из песьяне ! чо там с рычагами то ?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

По рычагам завтра антохе позвоню. Хорошо что напомнил.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

ну те то чо бы я гнал .... но вопрос волнует не тока меня . понятно канеш чо на пежо нету таких устройств наверняка

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

На пежо шаровая вкручиваетса в поворотный кулак и уже к ней цепляетса рычаг. Шаровая лемфердер 600р стоит.

Товарищ меняет подвеску в сборе каждые 60ткм-ценник 25т.р с работой. Задняя там вообще не убиваемая судя по отзывам. Даже стойки по 150ткм ходят.

Вот только для машины представительского класса подвеска явно жестковата. Сравнивали с мерсом 600 вторым, небо и земля. Но там и ценник 60т.р только запчасти будут стоить.

Так что если не брать в расчет электрику, клиренс и мудовые АКПП-хорошая машинка.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

там есть отличия - мы же обсуждали это , видимо ииза независимой подвески.
но криминала большого не увидел, поставил от моно и ничего вроде.. ездит нормально

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Там блин отличия в длине штока и втулках. Типа что бы у рычагов больше ход был. А цена почти в 1.5 раза.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

маркетинг опять же.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Это точно... маркетоиды на что хошь ценник завернут до небес

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Это насчет разборных?