Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

ну мужики держитесь ты сглазил вообщем беру я в руки натяжитель, ну думаю, ща я тебя прикручу по-быстрому, накину ремешок и домой спатеньки поеду в теплую кроватку перед дорогой (выезжать в 5 утра надо было). ставлю натяжитель, беру шестигранную головку, трещетку, начинаю крутить, крутится легко, потом схватывает, пол-оборота и...... приехали пробую еще раз - нифига, проворачивается снимаю натяжитель, попутно вспоминая историю как рома нарезал резьбу, сую палец в отверстие... мать честная, да первых витков почти и нет... как он у меня до этого держался - черт его маму знает. наверное на одном витке ну думаю, веселая у меня ночка будет. беру болт, закручиваю его без натяжителя. ага, суко, крутится, уходит в блок еще на добрых 5-6мм. тока болт-то родной короткий. с грехом пополам нашел длинный болт на 12 с головкой на 19. после кастрации он был успешно превращен в болт с головкой на 14 нужной длины если память мне не изменяет, то длина болта без головки 75мм, больше не войдет. длинна оригинального 69. намазал для перестраховки болт клеем для резьбы, закрутил моментом 25, и в 4 часа ночи наконец-то уехал домой. проехал уже 400км, полет нормальный

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

кто отдыхает, а кто по гаражам

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

первый замер после перебора голов показал, что прямая трасса на 90та 11л. по городу сравнивать расход считаю абсурдом, так как зависит от города и стиля езды. комп что бенза, что газа показывает 9л. т.е как раз на 20% больше чем бензина. во всех источниках нормой считают 15-20%. покатаюсь, посмотрю, может еще подрегулирую. ваг-ком у меня по лямбдам что на бензе, что на газу 120 в 8ом окне (специально сделал смесь более жирную, так как ездию на 92ом). с заведомо установленной нормальной смесью (т.е 128), думаю могло бы выйти 10-10.5.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

а я за выходные не успел газ воткнуть . буду продолжать ...

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

а так всегда. планируешь одно - получается другое. кста, никто не подскажет, как безболезненно снять пластиковую накладку на порог? ту, которая длинная, наружняя

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

На неделе управишься? или на выхи перенесешь? Интерес у меня шкурный - сальники-то текут... и не только

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

волшебная штука фен тебе в этом поможет

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

пока не скажу . на неделе на работе завал . как бы и выходные работать не пришлось

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Ууу, как всё запущено(((

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

т.е она приклеена к порогу?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

интересно, а накладки для машин 91ого года и более новых чем-то отличаются? а то посмотрел по этке, для всех машин они иеются в наличии, а именно для 91ого модельного года - нет...

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

у меня 91, у бати 94. отличий не заметно

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

на хороший скотч причем, я шпателем срезал\подрезал, оттопыривал и изнутри подсовывал.
а нафига их снимать? гниет?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Ром твое предприятие работает? На выходных не трудитесь?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Пороги снимать ради посмотреть а что под ними не советую. Ибо одно не верное движение и сломаютса.

А так шпателем и прогревать феном и не спеша.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

так в том-то и дело, что нерадивые пассажиры все края пообломали ботинками... решил поменять да заодно посмотреть, что под ними делается, так как краска на задних крыльях под молдингами вздуваться стала да и такое ощущение, что чудо-битум, который нанесен на пороги, отошел от метала в тех местах. так что решил устроить ревизию порогов перед зимой. а раз уж говорите, что они на спец-скотче, то думаю и нечего их пытаться на разборке отдирать с другой машины, а потом еще думать как их приклеить. так чт закажу новые

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Пороги не сгниют, это не жигули. Там внутри такой слоеный пирог и все так обработанно что за 100 лет не сгниет.

Я как то видел как на разборке пилят кузов. Круг болгарки просто вяз в пороге.


Сажать новые накладки лучше на клей для вклейки стекол.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

единственое слабое место порога это задняя нижняя часть которая под пластиком

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Попробуй ...

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Появился странный глюк - когда бросаешь газ, происходит как бы перегазовка... стрелка тахометра прыгает вверх оборотов на 700 и только потом уже опускается... Происходит это не всегда, но регулярно... особенно когда в пробке толкаешься. По ходу ВАГком показал ошибку датчика детонации -похоже, один дохлый. Это может быть связано?