Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

ключ - это гребенка замыкающая определенные контакты меж собой в зависимости от двигателя.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

ясно.. перепутал с Сы6

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

А где он расположен?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

а где конкретно?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

А, понял...

У меня такая же стоит по ходу на машине, но без БК, на фото была это вторая - донор от 2.6..



на столе которая лежит )) гнездо там такое есть, но ключа нет, так как нет БК..

ЗЫ не вру.. и на моей такого гнезда не было наверное..

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

во таращит то вас на ночь глядя

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Да вот.. по тихоньку тоже всё восстанавливаю..
А зачем от А6? только из за шкал?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Парни, эти приборки под 5-ти или 6-ти или 4-х горшковые моторы адаптируются путем припаивания в нужных местах перемычек, а ключ этот который нафотали - его хоть вынь - все будет работать. Влт почитайте как выставить страну ,коректировку расхода и проверить состояние коректировки.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Понятненько...

а вольтметр вместо чего стоит? вместо температуры масла?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

C чего эта?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

А фик его знает, помнится когда товарищь купил себе приборку от V6 и ставил на R5 мы с моей приборки этот ключ переставляли и хоть с переставленным, хоть без него ничего не менялось, а заработало только после впаивания перемычек. Причем врал как раз не спидометр, а тахометр ну и соответственно расход на БК.