Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Смотрятся супер! Реплика или оригинал?

Меня Саша зовут будем виртуально знакомы!

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

даже не знаю, не смотрел, не приглядывался. реплика - это, как я понимаю, точная копия оригинала? насколько мне память не изменяет, то там не было надписей ауди, но были какие-то надписи маде ин итали

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

ну в колене может и поменяю. для этого сцепление надо снимать? хотя до этого не гудел, не свистел, не визжал. насколько я знаю, он при выжатом сцеплении должен себя проявлять. у меня же тишина была. коробку сегодня скинули. за 4 часа с чаепитиями. начали в 8.56, закончили почти в 13. первичка не люфтит совсем, стоит как вкопаная. вилка же не обрадовала. андрей был прав. шток цилиндра, лишившись пластикого наконечника, попортил вилку. прилагаю фото стоявшей вилки (чистая) и той, которая у меня стояла на старой коробке:



вопрос в следующем, насколько сильна выработка в той вилке, что погрязней? можно ли ее ставить или лучше заказать новую?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Тачку не взял. Благо Роман посодействовал в принятии трезвого решения. Залог вернули полностью.
Смотрели еще одну сотку в Жуковском. Но чисто внешне.

Вообщем пока в активном поиске.

В пятницу поеду эту смотреть http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29632694-00b97.html

Звонил владельцу. Владеет 8 лет. Делал капремонт мотора. Перед он переделывал на эсочный. Два комплекта резины. Готов подвинутса в цене на кузовные косяки(задние крылья по аркам цветут).

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Подшибник в маховике дает о себе знать при трогании и движении на небольшой скорости. В виде не большого удара и звука.
Меняетса со снятием сцепления.
Выработка х.з какая критичная или нет. Я менял на новую вилку. На старой такая же была. Изменений в сцеплении не заметил.

Пысы в новой вилке вогнутость тоже присутствует. Но не такая.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

а че с дизелем не ?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

ну если в течении недели привезут новую - то поменяю. если нет - то поставлю свою старую. по подшипнику - надо снимать дискатор и диск сцепления только? или надо трогать еще и маховик? а то никогда с этим не сталкивался

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

даа, хотелось бы за дизелем понаблюдать

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

а если просто проверить этот подшипник на люфт иголок, засунув палец в него? или бредовая идея

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Снимать нужно корзину с диском. Маховик снимать не нужно.
Подшибник запрессован довольно плотно. Можно аккуратно его рубануть через острую отвертку. И выковырять остатки. Новый запрессовать через головку подходящего размера.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

вообщем завтра залезу под машину, осмотрю фронт работы и этот подшипник

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Ну его визуально можно осмотреть.
Деталь копеечная в принципе. Можно и поменять на всякий случай.

Был прецедент. А4 1.8Т МКПП кватра. У человека были толчки при трогании с места и при движении на первой передачи в горку. В одном сервисе махнули сцепу(6т работа 5т сцепа). Проблема осталась. В другом сервисе ахнули. Говорят что ж ты ездишь на 1.8Т и не знаешь что у маховика ресурс ровно одно сцепление(150т.км +-50т.км) и развели его на маховик(это еще около 7т.р + маховик 15т.р.). Проблема осталась.
В итоге приехал к нам, мы ему заменили только игольчатый подшибник. И все заработало.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Дизель надо смотреть. Завтра на работу и только в пятницу выходной будет. Так что пока есть время появится реальным вариантам.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

неплохо так при наличии опыта и инструмента ничего не страшно, но при отсутствии оного - - лучше попросить, чтобы кто-нибудь у меня на яме его поменял, пока коробка скинута. вообщем завтра залезу под машину, погляжу на него, пальцем в него потыкаю. может получится найти что-нибудь, совпадающее по диаметру с первичкой и засунуть в этот подшипник, посмотреть как сидит, как крутится. можно конечно у старой коробки первичку турбинкой отпилить.....

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Визуально на него посмотри. Если в ржавчине и цилиндрики все не серебристые-меняй не задумываясь. Операция не сложная.
При установки КПП обязательно смаж первичный вал смазкой типа зеленки.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

поглядим. просто говорю, ни разу этим не занимался, поэтому как-то страшно. коробку теперь не страшно снимать, уже наловчилися с другом, хоть объявления давай "поменяю коробку на ауди 100" я в прошлый раз намазал вал попавшейся под руку графитной смазкой. еще совесткого производства. в гараже подобного добра и литола - банками. я ею и кулису, и карданчик кулисы смазывал и много чего еще. сейчас снимал - смазка на валу как была, так и осталась.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

коробка то моно ? вот если так легко кватру крутить

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

обижаешь, кватро) вдвоем с улыбкой на лице ставится чтоб ненапрягаться, конечно лучше втроем

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

ООООО , УВАЖУХА
просто в профиле не понятно

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

снять-то легко. а вот когда дело доходит до установки... когда надо попасть первичкой в маховик и одновременно в подушки крепления кпп, и когда с первого разу не получается - то тогда становится весело