Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

везет, когда покупать надо. когда продавать - одни слезы если бы я покупал машину в этом году, то за 90 000 я бы мог взять вылезанную а6. но фиг я продал бы свою тройку бмв за 60 000. у нас в этом году жутко упали цены. в прошлом году друг думал продавать свой пассат б5. 2000 года. универсал. 1.8 турбо. автомат. черный. черный кожанный салон. оригинальный пробег 120 000км (они его слегка битый в зад пригнали с америки лет 6-7 назад с пробегом 70-80к км). давали за него 130 000р. пожалел "дешево" отдавать такую машину. а когда в этом году твердо решил продавать, то цены упали, и максимум за что он его может продать - 90 000. максимум. потолок а так реальная 70-80

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

По такой цене я бы себе штучки 4 взял реально,но что с ними делать тут,на доноров только

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

ну у вас зато цены на топливо адекватные. не то что у нас по 57руб. за литр бензина, по 53 за солярку и по 29 за пропан

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Да уж,с топливом конечно беда

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

У меня брат живет в Германии. Машину не держит. Говорит очень дорого содержать. Бензин, налог, обслуга, страховка и прочее. Намного дешевле на общественном транспорте.

А вообще я так думаю пусть лучше будет дорогой бензин, но качественный. А не та бодяга что нам заливают по 30р за литр.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31728644-1e01b1.html
стоит или нет?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Каждая деталь кузова имеет "свой" (не повторимый ) оттенок. При таком отношении к внешнему виду, всё остальное на 99% будет в таком же непотребном состоянии.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

На кузов мне всегда было пофиг.

Но с проведением параллелей состояния кузова и тех состоянием не согласен.
Просто человек мог вкладыватся только в механическую часть.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Это как ходить в обосранных штанах, но каждый день есть икру по 3-х литровой банке.
з.ы.
Ни разу не встречал таких, кто держит в идеале мотор-подвеску,а на кузовщину "кладёт".
Всегда наоборот.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Зря не согласен. Там написано - "состояние среднее"
В переводе с авторушного это примерно как "ушатана еще не в хлам, но близко к тому... и слегка подшаманена для продажи"
Опять же - а что она делает в Муроме на московских транзитах?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

увы у меня отец один из таких наверное сказывается, что он по профессии судовой механик. мехчасть его пятерки бмв - неподражаема. а вот кузов... кузов он запустил.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

по-любому ушатыш. с-ка за стоимость 45ки? не может быть такого даже у нас с-ки как минимум в полтора раза дороже 45ого обычного.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

меня вот все мысли не покидают, трогать этот подшипник или нет

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Промой на сколько возможно его карбклинером, высуши х\б тряпочкой, и хорошо смаж хорошей литиевой смазкой, например

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

ну вот я тоже думаю запихать в него смазки и не трогать. рома того же мнения

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

На фотках бампер и крылья обычные соточные, человек в здравом уме не будет ставить эсочную морду она втройне дороже.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Эска в адекватном состоянии будет стоить столько:
http://turbo-quattro.com/showthread.php?10145-Продам-s6-2-2-6мкпп

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6_c4/dmitrich905/

Андрей, вот вариант посмотри!

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

А6 за 210? этож дрова...

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

там же цена 270 стоит! тем более эта машина уже была у топикстартера