Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Все 4? или передок только?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Только передние.
Задние черные. Но тоже свежие. Х.З какие. Скорее всего боже.

Посмотреть вложение 298781

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

ёё они по жёсткости тоже как ломы ?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Кстати ищетса подельник компаньон для покупки донора А6 45. Мне с донора только салон и климат будет нужен.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Да первое время морду машины не продавить. Потом раскачиваютса.
У хочу ауди на аванте такие же стоят.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Если так, она поначалу должна быть дубовая, как трамвай...

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Так и есть.
Зато держак потрясающий. На эску с 4.2 только такие.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Хороший комплект

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Интересно, насколько движок 4.2 тяжелее, чем 2.6/2.8 ?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Где то была инфа. Если память не изменяет порядка 40кг лишних.

На 2.2-2.6-2.8 ломы морду задирают. На 4.2 морда в штатном положении остаетса.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

а что нибудь не настолько есть ? под наши моторы

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

10 раз прочел. Нифига не понял.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Перевожу: "не настолько жесткое/дубовое/мордузадирающее"
На самом деле, неплохой вариант так морду-то приподнять... а под задние стойки - проставки Вот только... трамвайная дубовость не привлекает как-то...

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

не настолько жесткие - расчитанные под 4,2 , а под наши 2,8

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Все остальное. Каябы хороши.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Ты все мучаешься с проставками?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

а зачем тебе салон и климат ?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Не то чтоб мучаюсь - просто пока что отложил, но не забыл... на работе завал, да и поважнее проблемы в машинке есть... делаю понемногу... Бллин, гаража нету((( давно б уже сделал если и не всё, то многое... а так только между дождями и запарками на работе и лавирую

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

+1. сарай на колесах несолидно выглядит. все звуки и запахи из багажника в салон лезут. сложнее конструкция крышки багажника. тяжелее она. сильнее засирается. лишний дворник. лишний омыватель. шторка багажника. в ауди она какая-то хлипкая, простенькая. сиденье заднее неполноценное, арки все открыты. плюс только в том, что можно что-нибудь крупногабаритное, длинномерное перевезти. а если хочешь поставить газовый балон второй - то вообще все плюсы изчезают. у меня в ауди вместо запаски один и второй на задней полке за сиденьем. сравнивать есть с чем. был пыж универсал. в семье пятерка бмв универсал. не нравится. когда искал машину - отдавал предпочтение седанам. посолидней как-то. недаром многие малообразованные думают, что у меня а8

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

поставили вчера коробку. подшипник осмотрел, чистенький он, мыть не стал, отверткой напихал смазки на него, на первичку. подергался в гараже взад-вперед. сцепление стало хватать повыше. первая-задняя включаются нормально. и на этом все и закончилось выехать не смог. коробку сняли отлично, поставили отлично, без проблем. аж удивительно стало, как это без подводных камней. при установке правого шруса заметил, что пыльник слетел. пробовал его снизу на место поставить - не получилось. решил крышку с опорным подшипником снять, надеть его изнутри. чего там, дело 10 минут. пометил положение крышки. открутил шток. открутил 2 гайки на крышке. откручиваю третью... хряк! шпилька провернулась теперь придется стойку разбирать. или другую чашку искать, или шпильку пробовать приваривать....