Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Поставил на приборку от 2.3 двигла. Завтра проверю.
Свою уже поставил. Работает.

Буду продавать эту приборку.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Ни у кого нет на продажу таких дисков R16?
Или таких R16?

Обменяю на такие R18

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Катки очень классно смотрятса на 45 кузове.
После нового года на глаза попадался такой комплект из 5 штук в Балашихе. И цена смешная, что то порядка 7-8т.р. Хотел купить. потом подумал-зачем они мне? И не купил.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

15шки не так смотрятса. К тому же у тебя видимо были не оригиналы-с таким рисунком делались только 16 и 17 радиус.
Мы про эти говорим

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Фото получше.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

895 601 025 MZ17 7,5JX16H2 ET37 5/112 ставились на S6.

В принципе с любыми дисками нужно быть аккуратным при паралельной парковке.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

В общем такой вопрос возник. Какой кардан мне нужно брать? Именно номер его. Посмотрел их там несколько видов и они разной длинны.
4A0 521 101 B длинна 1474мм (коробки CBD,CBL,CET)
4A0 521 101 C длинна 1498,5мм (коробки AXN,AXM,CAB,CAD,CDV)

кардан от автомата(который у меня есть) 4A0 521 101 D 1454мм

У меня коробка CBR и редуктор АЕТ.

В пятницу едем в Минск. А какой кардан брать не понятно.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Ну ты прикинь, там +- 2 см решают какой кардан нужен. Легко ошибитса таким образом.
Точно никто не подскажет.
Не охота собирать эти карданы и так уже понабрал всякого барахла.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Поясни плиз. Не догоняю, старый стал совсем.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Самого посетила эта мысль. Вот это всем косякам косяк конечно.
А под мой редуктор и мотор какие коробасы подходят?