Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Любишь кататься-люби и саночки возить.

Помню в ЗР была статья как в волгу 3110 поставили пневмоподушку с автобуса. Под задний мост. Вот это тема.

 

ну всё равно роад классный тачан ! при грамотной эксплуатации всё будет ОК !

 

главное на морозе не оставлять и держать на пеньках. если дизель, то зимой не ездить, если бенза то не крутить выше 3к (турбы беречь). а лучше ваще не заводить и все будет Ок)

 

интересно было бы почитать ну если с роудом все так печально... хотя я догадывался что там так и будет - движка бензиновая только одна, две турбины, охладитель, места под капотом неахти, пневмоподвеска, баллоны, компрессор - вообщем есть чему ломаться. все это хорошо, пока едет. с таким раскладом я батьку точно на роуд не подпишу. купит х5 наверняка по моторам у роуда конечно засада. два варианта и не разбежаться. был бы там простой атмосферник наподобие алг...

 

а как у а8 дела обстоят? кто-нибудь сталкивался? думаю что с ацк еще можно пошаманить без снятия морды, а вот с восьмеркой наверняка надо будет поковыряться?

 

а8 с ААН на палке кватровая. Или дизельная.

 

ну дизеляка точно отпадает. а аан только до 96 ставился. а батька метит год этак на 2000. ацк с механом конечно тема. думаю проходимость и управляемость должна быть получше чем у автоматов. да и жрать будет меньше. у автомата ж ведь вискомуфта стоит обычная, а не торсен.... ну с мордой понятно, доступ значит есть. пугает кузовщина. вроде бы и вечная, а чуть тюкнешь - и пиши-пропал?

 

Почему пиши пропало? Железа(или алюминия) на А8 навалом. И цены дешевле чем на 45.
На ААН доступ хороший. С АСК не сталкивался. С 3.7 и 4.2 тоже терпимо впринципе. Но морду сдвигать в сервисное положение приходитса.

 

в тот же роад проще поставить тот же самый АЛГ . ибо ценник ремонта родного двигла просто заоблачный . надо теперь с донора переставить . донор на улице живет . ща ждем потепления чо бы заняться

 

ну тогда буду батька на авоську уговаривать с ацк и механом да и сам думаю в будущем прикупить себе сие чудо. у нас так потеплело. да еще как. утром было -11, а сейчас +4 и все и вся кругом тает. ПОТОП

 

ну таки авоська то чем проще того же роуда ?

 

эт чо за бред?

 

нету турб, больше простора под капотом, нету пневмы

 

а разве нет?

"Центральный дифференциал с планетарной передачей и многодисковой блокировочной муфтой с электронным управлением."

"Особенности работы системы. Находясь на дороге, автомобиль не способен двигаться в случае одновременной потери сцепления с поверхностью одним передним и двумя задними колесами. Эффект чувствительности дифференциала к крутящему моменту при вывешивании одного из колес имеет место на Audi V8 с механической коробкой передач. С автоматической коробкой передач этот эффект отсутствует, поскольку на модели V8 с автоматической коробкой передач центральный дифференциал обеспечивает полную блокировку, даже если крутящий момент на прокручивающемся колесе не воспринимается дифференциалом. Модели с механической коробкой передач в большей степени схожи с заднеприводными автомобилями, поскольку при прохождении поворотов с подачей крутящего момента последний передается на внешнее заднее колесо. Благодаря этому обеспечивается более стабильное поведение автомобиля в поворотах, а также упрощается достижение избыточной поворачиваемости за счет мощности двигателя."

т.е блокировкой межосевого диффа заведует электроника. переброски крутящего момента с оси на ось нету. есть только жесткое блокирование диффа. с одной стороны это некоторый плюс в проходимости. с другой это минус в управляемости.

 

откуда это? и при чем тут старушка V8, если и речь шла про авоську?

кстатит вот по ее акпп ссп,
если интересно
http://wiki.vag.cc/images/d/dc/104_Audi_V8_4Speed_Automatic_Transmission_018.pdf

торсен там .

 

это тоже с вики. у старушки торсен есть. но только не в качестве межосевого диффа, а заднего. а что насчет межосевого в виде муфты - так эта схема была впервые внедрена в старушке, потом перекочевала в сотку, и потом пошла дальше

 

хочешь сказать что в моей акпп нет торсена?
сотка раньше чем V8 появилась, и на сотке и в 45 а6 торсен даже в акпп. поменьше вику читай, скачай эльзу

 

сотка появилась раньше, чем старушка. но сотка с автоматом и полным приводом появилась позже. а можно цитату или иллюстрацию с эльзы? в онлайн эльзе ни слова не нашел про торсен в автомате...

 

У меня то хоть торсен?))) и межосевой и задний да?