Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

дружно переходим на импергон

 

Деньги на ветер.

 

a другого кроме топрана и оригинала нет. оригинал ждать неделю - так что не вариант. себе поставил рабочий сцепления феби - работает пока что. поставил амортизаторы багажника - работают пока что. ставил 20 с лишним тысяч назад сайленты подрамника - держут пока что. тьфу-тьфу. может к вам какой-то нетакой феби везут? для третьих стран?

 

Всем привет!!! подскажите как снять треугольничек в салоне под которым крепление зеркала бокового. А то у меня корпус зеркала левого (маленького) болтается.

 

думаю не стоит феби брать. Бери NK или ATE. а лучше оригинал)))

 

так говорю - нету! есть только более дешевые заменители в виде топрана. таких психов как я, покупающих хорошие дорогие детали на такие старые машины, уже нет у нас. а что хотеть - у нас такие машины стоят 25 000 - 60 000рэ.

 

да сколько раз повторять - НЕТУ ничего больше 60к км - вполне нормально. ведь не 5 и не 10к км

 

ну по-мне не намного сложней через два года поменять все трубки, чем через неделю-две искать свободное время, опять лезть в яму, опять крутить-вертеть, опять прокачивать суппорт. был бы это не феби за 1000, а какой топран за 500 - я бы конечно же последовал твоему совету список твой конечно же хорош

 

Ну если тебя не пугает то, что можно остаться без тормозов в любой момент, как правило при экстренном торможении, тогда флаг в руки....
з.ы.
Это может произойти и через неделю, а не через 60 т.км.
смотри как красиво лопаются новые шланги

 

если быть скептиком, то в таком случае не стоит покупать поддержанные машины. а если и купил - то обязательно поменяй все-все до кучи на оригинал. а то вдруг суппорт треснет не такой уж этот феби плохой. я понимаю если ставишь какой-то топран, фримакс, рц, егт за 500.

 

в конце-концов, нельзя забывать тот факт, что россия считается третьей страной. качество поставляемой продукции соответственное. к примеру тот же стиральный порошок ариель есть трех видов. для германии, для восточных соседей по евросоюзу и для россии. кол-во порошка для отстиравания и само качество отстирования - на лицо испробовал лично все три вида

 

прочитал еще не купил. у нас 5 дней подряд выходных было. завтра. думаю может вообще передние не трогать. осмотреть их внимательно для начала. если оригинальные и в нормальном состоянии - то так и оставлю. так как думается мне, что их когда-то меняли, раз первыми задние лопнули. а так я все записываю в тетрадочку, когда и что менял правда вот за шлангами не уследил

 

ПОДСКАЖИТЕ КАК СНЯТЬ ТРЕУГОЛЬНИЧЕК ЧТОБЫ ЗЕРКАЛО ПОДТЯНУТЬ ПОКА НЕ ОТВАЛИЛОСЬ ПОЖАЛУЙСТА!!!

 

И еще. Вчера опять въехал в сугроб но благополучно. Задние тормоза юзом не идут никак. Думаю стоит колдун заменить на шланг. Какой купить и стоит ли это делать?

 

в книжке у меня написано: аккуратно отсоедините декоративную накладку. и все. как всегда а если серьезно, то на фото сначала подковыривают тот угол, который ближе к рамке, а не к стеклу

 

она там вообще плотненько(((( может фото кто нибудь её покажет мне, чтобы убедиться что там защелки. Сломать боюсь и зеркало потерять неохота. Еще огромная просьба. Уже покупаю 3 левых стекла с подогревом для зеркала с эл.регулировкой, плоское. Ни одно не подходит((((( уже денег потратил - можно было оригинал заказать. Если кому не трудно дайте номер стекла зеркала левого с подогревом, а то у меня не греет((( и кстати подогрев правого ооочень долго греется. (минут 5-10) это нормально?? У меня у друга на тоёте ))) только включит - мгновенно горячее.

 

залез в этку посмотреть - там черт ногу сломает. стекол 20 дают на выбор. если так долго греется - значит скоро совсем умрет. у меня так на тройке было.

 

эх, и как же я не уследил за этими шлангочками... обычно при смене колес всегда проверяю, а тут не доглядел