Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Бери оба за 500р плюс пересылка рублей 150. Состояние гут. Подогревы х.з работают или нет.

 

Доброго дня! А разве сами левые зеркальные елементы 100 (С4) и А6 (С4) не одинаковые??? Насколько я знаю они одинаковые, только правые разные.

 

Разные абсолютно.

 

Тогда виноват!!!! Кучу извинений!!! Счас постараюсь найти где я это видел!

 

На сотки 1994г ставились зеркала от А6 45.

 

У меня стояло левое обычное, - белое не асферическое, с подогревом, потом поменял на б/у (сказали, что с А6 - и видимо обманули), - так оно как-бы разделено на две части, асферическое и тонированное, классное, всё видно, правда обогрев не работает, вот, наверное и запомнилось, что они одинаковые. А на 100-ки разве ставились такие?

 

Ставились. В начале темы фотки открой и посмотри какие там зеркала.

 

у меня тоже разделенное

 

Это у тебя получается плоские? не сферические?
Мне тоже левое нужно, еще осенью велосипедист влетел на полном ходу в меня стоячего, до сих пор с разбирым езжу Только вот надо такое же чтобы не было различий в отражениях м/у правым и левым...
У меня сферические стоят, с вертикальной полоской, видимо что-то разделяющей, но на глаз сфера по всей площади зеркала одинаковая Обзорность офигенная (в левом была )

 

А черт их знает. Они тонированные в синеву.
Сферические-4A2 857 535 C и 4A1 857 536 C(лев и прав) Во всяком случае этка дает такой код на них.

 

Андрей чо как машинко твоё ?

 

Стоит у работы. Ждет своего часа.
В понедельник 7го начну разбирать потихоньку. Все равно механика только 9го сможет принять на опрессовку и фрезеровку.

Там еще я наметил удаление ЕГР, удаление катов и вваривание пламегасов и гофр, замену тяг с наконечника в сборе(родные муфты схождения уже не крутятса нифига).

Короче на пару недель зависнет без движения.

 

эка ты неспокойный . башни поднять с работой токаря ну три дня работы и в путь ! чо ты там прессовать собрался то ? прокладки дохлые 100 процентов

 

Да куда спешить?
ГБЦ надо разобрать еще. Клапана очистить. Седла притереть. МСК поменять.
Это еще пока план работы до вскрытия. После вскрытия может увеличится список.

Думаю еще насос доппомпы примастырить на всякий случай. Помпу нашел бошевску от БМВ. Б.У правда, но исправная.
Опять же испаритель снять-помыть. Короб печки на замену радиатора думаю тоже попроситса. Ибо судя по бумажкам радиатор был поставлен в ту зиму Ниссенс.

Короче к весне поедет!

 

и к лету на продажу !!!

 

В механике процедура торцовки идет только после опрессовки(500р за бошку). Иначе без гарантии.

Да и сомневаюсь я что то за прокладки. Конечно можно понять-8лет и 40ткм пробега после капа, и тут за месяц почти 10ка накатанна в активном режиме.

Зато опрессовал и уверен что дело в прокладках. Давило бы с блока-была бы постоянная эмульсия. А эмульсия была только один раз.

 

по прокладкам видно где газит невооруженным глазом

 

Не не. Машинка огонь.

Я вот больше сейчас переживаю за головки. Сколько с них уже снято металла х.з. На капе делали фрезеровку. Может придетса б.у головки брать.

 

Иногда и не видно, если газит через маленькую щелку. У меня же утром котлы сухие были и все цилиндры всегда работали.
Так что в котлы ОЖ не много попадало.

 

поменяйся на шкоду, тут один ненормальный сотку ищет как раз)))
тыж ченчь любишь))) шило на мыло ...