Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

чо верить я видел

 

Тебе что с ней нужно?

 

а чего с нею брать та? двери в хлам все, салон ни о чем, фар нет, бампера нет,механика, без климы и без кондера

 

Мотор\кпп\кардан\дифф\подвеска\абс\остекление\выхлоп и т.д.

Ништяков да нет. А нужная мелочевка есть.

 

а что такое нужная мелочевка ?

 

Мне например нужен разъём на датчик износа колодок.

 

Подскажите, какой радиатор прикупить? А то стоит родной оригинал и на нем слева и справа в районе верхних креплений виден засохший антифриз. Не хочется летом где-нибудь встрять из-за потекшего радиатора

 

Тем про радиаторы полно. Ставь хелла/бехр, ниссенс и крышку расширительного поменяй на оригинал.

 

можно даже провести опрос у кого эта система работает

 

Начали? У меня работает пока сухо. Проблема из-за разбитого разъёма.

 

всё равно мне кажется что это не причина для того что бы покупать донора . приехай я те разъем так отдам

 

Лучше почтой отправь. Мне к вам ехать дороже будет и дольше.
А с донора еще много вкусняшек.

 

я на почту со многими странными предметами ходил . на меня там и так смотрят косо уже . с проволочкой точняк не пойду

 

Вот и у нас на разборах примерно так считают. Просто нет этих разъёмов. Походу дела просто выбрасывают. А с той стороны МСК с разборов не пересылают , а ехать далеко.

 

замкни провода и ездий спокойно

 

открываю ща яндекс, а там про твой родной жуковский

 

Из дешевого Ниссенс. Но качество не стабильное.

 

Мелочевка типа болтиков, заглушечек, фишек и прочего.
Да теже задние рычаги и балка задняя. Не спеша на столе заменить все сайленты\подшибники. Потом внедрить в машину.

А то я тут полез менять 2 задних сайлента. Опплевался весь. Что бы заменить два сайлентблока пришлось всю жопу распрягать.

 

Ну как варинат, если все это живое там....

 

ну в топку этот неродной ! выбрали того кого назначили . как же бесит эта рашка !!!!!