Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Подключи VAGcom и увидишь реальную температуру(берется с ДТ на мозги).

 

по мне так самые первые с крутилкой на расходомере самые лучшие

 

Дело имхо в датчике. Поставь другой и все ясно будет. Хошь, отдам тебе свой, валяется почти новый, остался после экспериментов.

 

Да,после прочтения ваших экспериментов я понял,что это именно датчик и всё!Кетайцы п..расы,ничего не могут нормально сделать!Сегодня пришёл уже мейле новый,но если не жалко-могу обменять на что-нибудь полезное.

 

Люди как проверить компрессор кондиционера? У меня уже года 3 не заправлен, вот хочу радиатор поставить и посмотреть.

 

это ты в конторе по кондеям задай вопрос . ихний хлеб

 

Да потерплю конечно, для сравнения пригодится.

 

Да, впускной, проводку, ЭБУ, ДМРВ от 2,8.
Мой 2,6 кушает как тепловоз, в городе на светофорах. По трассе не больше 10 л.
Почитал тему о 50+ страницах и понял что это с хеллой неизлечимо. К ВАгу очень плохо подключается.
Почитал тему о такой переделке. Решил ставить от 2,8 все. Но когда читал не знал что решу и не понял про то какие есть ЭБУ.
Теперь или опять читать, или вы подскажите пожалуйста.

 

Проще ставь минимум 93 года и все.ну и расходомер без крутилки-еще накрутишься при настройке)))а кхх чего там придумали-у авс другой же!

 

КХХ от 2,8 вместе с впускным коллектором и с заслонками. Полностью вобщем.
Итак пока:
1. ЭБУ с 1993 г. и выше (микросхема на них меняется я так понял? впаиваешь постельку и меняешь?)
2. Расходомер без крутилки.
P/S Вы уж извините что в этой теме пишу. Написал там где надо, но тишина несколько дней уже.

 

а мне по душе перые блоки. с одной четко прописанной программой без всяких лямбда-адаптаций как в хэлле. подключил компьютер, взял отвертку в руки, покрутил расходомер по компьютеру - настроил смесь как захотел, и все

 

Парни кто с Щелчка и окрестностей. Подскажите как проехать на разборку на Ярославке в районе Пушкино. Сейчас в ваши края поеду, думаю заскочить, прибарахлится.

 

http://maps.yandex.ru/?um=u7gnBhjZmhacL3PFQ2qvDFUr4LY8i_pM&l=map

89163808488

 

Спасибо.

 

Был сегодня на разборке. Отличная разборка. Очень понравилась. Машины(вернее то что от них осталось) просто шикарные по состоянию.

Купил себе штаны от АВС (которые сдваиваются под КПП и уже потом идет кат). За штаны+еще 1.5 метра трубы с катом взяли 1500р.

 

Други! Опять вопрос. Собираюсь отдать на реставрацию рейку. Причина - кажется руление очень валкое, то есть, руль крутанул, а машина реагирует с запаздыванием, как бы люфт. Но рейка не течет и может дело не в ней, а в сочленении рейка-рулевая колонка? Как они соединяются? Через карданчик металический или как то по другому? Просто не хочется зазря копейку отдавать. В принципе стук при вращении руля туда-сюда имеется, хотя и на служебной Киа 2012 года тоже есть.
Общим чо делать???
P.S. Пока ездил на Ауди казалось все нормально, валкость стала особенно ощущаться именно в сравнении с Киа.

 

Мотор в 2 раза тяжелей и находится возле бампера поэтому в повороты заправлять её надо.

 

ценнег трезвый

 

Через кардан сочленяется. Но раскручиваются редко. Со стороны салона, под полкой в ногах водителя находится.

Имхо если не течет и есть небольшой люфт есть вариант подтянуть.

И хватит 45 ку сравнивать с КИА. Не правильно сравнивать 20 летнюю машину с 3 летней.

 

А то. Про другое верхами поспрашивал-тоже вполне вменяемо. И главное все перед тобой. Ходи, выбирай что тебе нужно. Открутил что понравилось, через кассу оплатил, дали чек и товарную накладную.