Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Кстати на наших разборках спросил коробку-кардан-дифф.
Говорят сейчас нету, но в течении недели-двух привезем все от одной машины за 25т.р.
Я спрашиваю откуда запчасти привезете?
Отвечают-ну там склад есть, надо ехать смотреть и т.п.
Я говорю, ну понятно белоруссия и купите там все за 15, а мне продадите за 25.
Молчит. Но по глазам и выражению лица вижу что именно оттуда.

Бизнесмены мать их за ногу.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Почему меньше? На V6 вроде в стоке ставили R15.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Не увидел сначала.
Ну то что смелый это верно. А то что находчивый-это спорно. Находчивый бы купил за 120т.р, разгрузил на ништяки(эс бленда, салон, музыка, бленда, колеса литье) и подшаманил бы мотор до рабочего состояния(без замены прокладок и ГРМ) и продал бы за 160т.р. как кватру.
Вот это находчивый.

А у меня получаетса просто вложение денег, трата времени и потом продам за 200-220т.р.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Удовольствия вагон.

По каталогам 195/65 R 15, у меня сейчас такая же стоит.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Думаю если моя благоверная узнает про машину, да еще в таком сотоянии-спать мне в гараже придетса.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Ну не фетиш, скорее как возможность побыть одному в спокойной обстановке. Проясняет мысли, голова отдыхает от дел.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Сервис это сложно. Когда делаешь одну машину(и тем более для себя) это одно дело. Когда поток клиентов это совсем другое.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Я иногда берусь друзьям\знакомым помочь в ремонте-мотор, подвеска, обслуживание. Так для интереса, ну и лишние деньги никогда в семье не лишние.
Но вот работать потоком, когда время это деньги, увы уже не могу.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Надеюсь утром проснусь. Если что пиши.