Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Мой стоит сейчас на машине. Думаю числа не совпадут.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Да с А6 мотор АСК.
У него и мотор есть, правда без одной головы. Думаю тоже не за дорого.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Коробас и все остальное у меня. Щас фотки сделаю.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))



Коробас DJT, дифф CKF.
Все с одной машины, авант 97г.в АСК мотор. Положил на крышу по осени, распродал по запчастям.

По состоянию-со слов продавца:
коробка-в идеале(не воет, не гудит, все включаетса и выключаетса), менял масло.
кардан-менял подвесной, после установки вибраций не было(но не балансировал, соответственно есть подозрение что скорее всего на скоростях за 150км.ч будет вибрации).
дифф-менял все сальники на оригинал и масло.
В маслах и процедуре разбираетса, так что не верить нет оснований.

Недочеты-нет одной гранаты на кардане. Говорит не нашел в гараже.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Машина его было. Зачем снял я не спросил.
Да в принципе не важно, от автоматного надену.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Ни у кого случайно заднего диффа не завалялось 37/9 AAT или AXS?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Нужен именно от сотки/эс4 с ручной блокировкой.
Что бы по несколько раз не переделывать.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Спасибо.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Сейчас стоит АЕТ 35\9.
У меня уже получаетса 4 коробки, 2 кардана и 2 редуктора.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

У меня 2 кардана-один АКПП, второй МКПП. Я из двух соберу один.
Соответственно балансировать повезу 100%.