Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Забрал запчасти с Экзитса.
Все что заказывалось как Лемфердер, пришло оригиналом.
Причем подушка ДВС и передняя опора ДВС это оригинал с маркировкой BOGE.



Завтра приедут болты\гайки и передние сайлентблоки подрамника.
И тогда начну все ставить.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Как то странно получаетса. Вроде Лемфердер известный производитель деталей подвески и РТИ. А тут он выступает в роли упаковщика.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Не знал.
Тоесть покупая Лемф, получаешь боже. При этом боже стоит в 1.5-2 раза дороже.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Ну и прекрасно. Надеюсь все поставленное будет ходить долго. Вот только думаю про задние сайленты подрамника. Денег пожалел, заказал феби.
Они пришли, какие то они мягковатые. Вплане шевелю руками, резинки достаточно мягкие.
На предыдущей машине я тоже менял все подушки подрамника, там я ставил оригиналы(они у меня были из запасов). Так те я четко помню были дубовые.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Поставлю, если быстро разобьютса сменю на нормальные.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Спасибо. Думаю сил и средств хватит довести её до приемлемого состояния.

Пришли сайлентблоки подрамника передние-заказывал лемфердер, пришли опять же Боже с вагномерами и кольцами(причем и номер и кольца не затерты). Видимо поленились.
Вообще зачем их затирают?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Какая то подоплека есть. Это же лишняя операция-нужен специальный человек, который затирает эти маркировки с резиновых и других частей изделия. Не просто так это сделанно...

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Распрашивал знакомого, который занимаетса запчастями уже 15 лет. Он обьясняет это тем, что запчасти для заводов и в упаковку оригинала имеют высшую категорию качества-тоесть не имеет дефектов. Запчасти которые имеют следы брака(говорит для их них ОТК достаточно небольшого дефекта-например резина на сайлетнблоке будет не очень ровно отрезанна) направляют в продажу в упаковках завода изготовителя и по низким ценам.
Реальный брак конечно не реализуетса.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Интересно докапатса до истины.

Ремонтом завтра начну заниматса, все куплено. Как с работой разрулю, сразу в гараж.