Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Занялся передней подвеской.
Заменены: передние и задние сайлентблоки подрамника, сайлентблоки стабилизатора, 2 опоры ДВС(одну до этого менял) и опора КПП.
Итог: все было разбито в хлам, все запчасти стояли в оригинале. При разборке обнаружился нюанс со шрусами внешними. На обоих были надорванные пыльники. Шрусы снял, разобрал-имеет износ и повреждения. Буду менять на те что в гараже от АКПП остались. Пыльники уже купил, завтра буду перебирать.


Рычаги, амортизаторы, рулевые наконечники, ступичные подшибники в норме. Передние диски и колодки недавно меняные.

Сайлентблоки имено такими и снялись, это не я их порвал при демонтаже. Все буквально само поотваливалось после откручивания крепежа.
Из 4х с\б подрамника 3 были мертвые(см фото) один задний левый с\б был вполне нормальный. Оставил его в запас. Новоые встали без проблем, немного пришлось помучился с передними с\б подрамника.

Что удивило-насколько деформированными(просевшими вернее)оказались опоры ДВС.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Насчет заднего дворника-скорее всего неисправен подрулевой переключатель. Есть еще реле, но у меня оно 100% исправное. Пока руки не дошли до стрекозы.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Какую панель?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Не думаю что они так критично провиснуть. Я сравнил новые феби, и один из живых задний с\б. Также жестко ходит. Посмотрим. Будут нарекания придетса разоритса на качественный заменитель.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

У меня левая не стандартная. В принципе из дефектов только просаженность. Правая рваная и сильно деформированная. Если посмотреть на первую фотографию выше в моем посте можно заметить что двигатель стоит не ровно. Сейчас ровно и никаких вибраций.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Торпеду чтоли? Пока не до неё. Да и цены дерут, 4-5т.р. За кусок пластика не готов столько отдать.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Ну если за 20т.р бери на разборку. Фотки есть?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Полуразобранная что ли?

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Выше описанно что у меня там не стандартно. Та опора которая у бачков с жижами стандартная, та что у воздушного фильтра не стандартная. Не с С4 кузова и не под V6.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Давайте определимся с терминологией и посмотрим на фото.
Я считаю что левая и правая-это если смотреть на ДВС со стороны радиаторов.
Соответственно левая у меня не стандартная(она была не рваная, только деформированна и трещины), правая стандартная была разорванна и деформированна.