1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с Новым Годом 2025!

Настройка ТНВД 2.5 ТДИ

Тема в разделе "Дизельные двигатели", создана пользователем Archigoodwin, 2 апр 2013.

Подписаться Ответить в теме
  1. Sergey7

    Sergey7 Завсегдатай

    11 ноя 2010
    953
    2.7 ARE
    #161 Sergey7, 28 апр 2013
    [​IMG]
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. Sergey7

    Sergey7 Завсегдатай

    11 ноя 2010
    953
    2.7 ARE
    #162 Sergey7, 28 апр 2013
    [​IMG]
    Последствия 95 бенза
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. Sergey7

    Sergey7 Завсегдатай

    11 ноя 2010
    953
    2.7 ARE
    #163 Sergey7, 28 апр 2013
    [​IMG]
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. Sergey7

    Sergey7 Завсегдатай

    11 ноя 2010
    953
    2.7 ARE
    #164 Sergey7, 28 апр 2013
    [​IMG]
    Корпус без жиклера
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. Sergey7

    Sergey7 Завсегдатай

    11 ноя 2010
    953
    2.7 ARE
    #165 Sergey7, 28 апр 2013
    [​IMG]
    Драный цилиндр опережения
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. Sergey7

    Sergey7 Завсегдатай

    11 ноя 2010
    953
    2.7 ARE
    #166 Sergey7, 28 апр 2013
    Последнее редактирование: 28 апр 2013
    [​IMG][​IMG]
    И еще кулачковые шайбы двухплунжерных насосов одинаковые на фотке АФБ и БДХ
    на трехплунжерном профиль шайбы идентичен но на 0,7мм шире ну это и понятно подплунжерное пространство больше.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. sl1220

    sl1220 Старожил

    15 сен 2011
    8.262
    A6/C5 2.5 AKE 01г.
    #167 sl1220, 28 апр 2013
    Sergey7, а не можешь на нашем насосе указать, где именно жиклер стоит, который загаживается. И твое мнение, как к нему добраться и как его чистить. Фотки я видел и отчет ребят читал с опель клуба, но там насос несколько другой, может у нас как то все по другому.
     
  9. Sergey7

    Sergey7 Завсегдатай

    11 ноя 2010
    953
    2.7 ARE
    #168 Sergey7, 28 апр 2013
    Да все так же
    Сверлим выбиваем чистим и возвращаем на место отверстие глушим.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. Sergey7

    Sergey7 Завсегдатай

    11 ноя 2010
    953
    2.7 ARE
    #169 Sergey7, 28 апр 2013
    Главное чистота
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. sl1220

    sl1220 Старожил

    15 сен 2011
    8.262
    A6/C5 2.5 AKE 01г.
    #170 sl1220, 28 апр 2013
    ОК!
    Выбиваем в сторону автомата опережения - правильно? А вставляем как, со стороны сверления, и как понять, что встал на место?
     
  12. Sergey7

    Sergey7 Завсегдатай

    11 ноя 2010
    953
    2.7 ARE
    #171 Sergey7, 28 апр 2013
    Откуда выбил обратной дорогой дорогой и вставил
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. sl1220

    sl1220 Старожил

    15 сен 2011
    8.262
    A6/C5 2.5 AKE 01г.
    #172 sl1220, 28 апр 2013
    ОК! :beer:
     
  14. Sergey7

    Sergey7 Завсегдатай

    11 ноя 2010
    953
    2.7 ARE
    #173 Sergey7, 28 апр 2013
    [​IMG]
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    #174 UTUG, 28 апр 2013
    А тут чего не так ? :shock:

    Очень плохо видно задиры :(

    На фото две кулачковые шайбы, внизу двух плунжерная, сверху трех ?
    Шире, это больше внутренний диаметр, на кулачках, линейно больше ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. Sergey7

    Sergey7 Завсегдатай

    11 ноя 2010
    953
    2.7 ARE
    #175 Sergey7, 28 апр 2013
    Последнее редактирование: 28 апр 2013
    На первом фото лопнувшая мембрана
    Задиры да надо было подсветить
    На фото шайбы AFB и BDH просто на фото кажется что разные они не плотно лежат а с зазором

    да
    высота кулачка одна на всех
    0,7мм на радиусе разница от двухплунжерного
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. Raider218

    Raider218 Живу я здесь

    8 июл 2012
    1.256
    Алтайский край
    Allroad 2,5 TDI (AKE c МКПП)
    #176 Raider218, 29 апр 2013
    Sergey7 не могут быть одинаковыми кулачковые шайбы на АФБ и БДХ, т.к. у АФБ и АКЕ ход плунжера 3,5 мм, а у БДХ (БДГ) ход плунжера 4 мм. И чем он по Вашему задается, если не разной высотой профиля кулачка шайбы?
     
  19. Sergey7

    Sergey7 Завсегдатай

    11 ноя 2010
    953
    2.7 ARE
    #177 Sergey7, 29 апр 2013
    Что я тогда выдумал?
    Я Просто сравнил десяток убитых насосов разница только двух трех плунжерные.
    Тож думал что шайба больше хотел себе внедрить и не обнаружил такой.
    И плунжера одного диаметра на двухплунжерных.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  20. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    #178 UTUG, 29 апр 2013
    Сергей, Raider218 разумно говорит, если ход плунжера разный, то и кривизна должна быть другой ! Может приглядется внимательно, всеже отличия должны быть. Иначе нужно шайбы по номерам проверить, возможно на твоем разобраном насосе БДГ/БАУ шайба была меняна (чужая) ??

    Либо информация про ход плунжера неверная, и на всех ТНВД она одинаковая, отличия только в диаметре плунжеров и количестве.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. Sergey7

    Sergey7 Завсегдатай

    11 ноя 2010
    953
    2.7 ARE
    #179 Sergey7, 29 апр 2013
    Сейчас возьму фотик и штангель пойду за доказательствами.
    Насос BDH достался в обмен я в место него поставил от AFB с мозгом BDH а клиент сказал что едет лучше(на его поршень заклинило)
    Его насос сделал поставил мозг АФБ и испытывал на А8 никакой разницы.
    После таких испытаний начал сравнивать чем же они все таки отличаются:shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  22. SergV

    SergV Старожил

    20 янв 2008
    10.318
    Audi Q7/4L/BUG/JXX
    #180 SergV, 29 апр 2013
    Archigoodwin получилось избавиться от затупа?
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)