Отчет на форуме точно есть. В эльзе все подробно описано. Там ничего сложного, главное к ним подлезть.
Взял новую a4 2.0 TQ. Была возможность по старым ценам в хорошей комплектации. А так Q всем радовала, с пневмой вот проблемка, но не сильно затратная. Клапана эти в нашей зиме как я понял хотя бы раз в 2 года надо менять. У меня они вообще деформировались и окислились сильно.
В элзе смотрел, смущает пункт по удалению воздуха из баллона и соответсвенно в обратной последовательности
Если клапан, как у меня было заклинил, то только механически крутить его и соответственно спускать из баллона воздух, мне по крайней мере так делали. Прикрутили новые, завели, машина сама поднялась в нормальное положение. Адаптацию не делал, уровень в порядке был.
Похоже и мой черед настал. Этот номер в экзисте не ищет. Я так понял там между передними и задними есть различия. Подскажите номер именно задних. Или где взять. Спасибо.
Я номер с оригинальной коробочки списывал, ставил на заднии баллоны-все одинаковые там. Буду работе уточню дополнительно))))
Юобрые люди подскажите , у меня проблема отвалился проводок с датчика положения кузова задний левый , перепаял провод все поставил в обратное положение , после чего вылезла ошибка 02250 , и задняя сторона не опускается , стоит ли менять клапана , или нужно сделать адаптацию пневмы? и ешё где стоит клапан ? ельзы пока нет.
Вам замена клапанов на задних баллонах поможет! Адаптацию можно будет сделать, только после восстановления работаспасобности всей системы! Если с проводкой все Ок. Удачи всем!