Q7 4L Не заводится - поиск причин, советы, помощь

Снимите обратку со всех форсунок и попытайтесь завести, если из обраток форсунок будут фонтанчики то эти форсунки на замену
Далее шнурок и логи по 1й группе обороты стартёра и давление в рампе.
Как снимают логи
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/rasshifrovka-log-fajlov.115582/

 

Спасибо, все перечисленное исключили, не заводится с очистителем, не засасывает смесь, а наоборот выбрасывает считают что возможно проблема с метками вобщем с механической частью

 

Может кто сталкивался с такой проблемой

004195 - Регулирование давл.в топливн.системе
P1063 - 001 - выход из диап.регулирования(меньше нижн.пред) - Индикатор неисправности ВКЛ

выскакивает после тапки в пол. Но главная проблема в том, что приходится маслать стартером после простоя по 5 сек. на прогретую заводится сразу. стартер отремонтирован крутит 168 об/мин

 

Всем привет.
Столкнулся с проблемой. Двигатель то заводится, то нет. Стартер крутит 2 секунды и выключается. При включенном зажигании моргают лампочки на приборке в интервале 3 секунды, примерно. Посидишь так, минут 10 помучаешься, потом нормально крутит и заводит. Шнурком проверил.


00-Датчик угла поворота руля -- Статус: OK 0000

01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010

02- Электроника КП -- Статус: OK 0000

03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000

05- Система санкц. доступа и пуска двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010

06- Регулировка сиденья переднего пассажира -- Статус: OK 0000

07- Блок управления и индикации MMI -- Статус: содержит неисправности 0010

08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: содержит неисправности 0010

09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010

0E- Мультимедиа проигрыватель 1 -- Статус: OK 0000

0F- Цифровой радиотюнер -- Статус: OK 0000

15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000

16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000

17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000

18- Дополнительный / автономный отопитель -- Статус: OK 0000

19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000

28- Задняя панель управления климатом -- Статус: содержит неисправности 0010

34- Регулировка дорожного просвета -- Статус: содержит неисправности 0010

36- Регулировка положения сиденья водителя -- Статус: OK 0000

37- Навигационная система -- Статус: содержит неисправности 0010

3C- Система помощи смены полосы движения -- Статус: OK 0000

42- Электроника двери водителя -- Статус: содержит неисправности 0010

46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: содержит неисправности 0010

47- Акустическая система -- Статус: содержит неисправности 0010

4F- Блок управления бортовой сети 2 -- Статус: OK 0000

52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: содержит неисправности 0010

55- Корректор фар -- Статус: OK 0000

56- Магнитола -- Статус: содержит неисправности 0010

57- ТВ-тюнер -- Статус: OK 0000

61- Управление АКБ -- Статус: содержит неисправности 0010

62- Электроника задней левой двери -- Статус: содержит неисправности 0010

65- Контроль давления в шинах -- Статус: OK 0000

69- Тягово-сцепное устройство -- Статус: OK 0000

6C- Камера заднего вида -- Статус: OK 0000

6D- Электроника крышки багажного отсека -- Статус: OK 0000

6F- Центральный модуль систем комфорта 2 -- Статус: OK 0000

72- Электроника задней правой двери -- Статус: содержит неисправности 0010

76- Парковочный ассистент -- Статус: OK 0000

77- Комплект для подключения моб. телефона -- Статус: OK 0000
------------------------------------------------------------------------------------------

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!!
Контроллер SW: 4L0 910 401 K HW: 4L0 907 401
Компонент: 3.0L V6TDI G001AG 0030
Ревизия: --H03--- Серийный номер:
Кодирование: 0011775
Мастерская #: WSC 00999 444 64523
VCID: 2A51730C85E4094

1 неисправность:
000802 - Датчик числа оборотов двигателя (G28)
P0322 - 000 - Нет сигнала - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11110000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 184982 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.09.21
Время: 23:55:20

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
(нет узла): 128.0
Напряжение: 11.78 V
(нет узла): 151.2
(нет узла): 165.2

Готовность: 0 0 0 0 0
------------------------------------------------------------------
Адрес 61: Управление АКБ Label: 4F0-910-181.lbl
Контроллер SW: 4L0 910 181 A HW: 4L0 915 181
Компонент: J0644 BEM H12 0690
Ревизия: -------- Серийный номер: 00000000000568
Мастерская #: WSC 74632 126 87112
VCID: 254B8030ECFA26C

Подсистема 1 - Контроллер: 4F0 915 105 D
Компонент: von VA0 1604011216
Кодирование: 344630393135313035442056413031363034303131323136
Мастерская #: WSC 74632 126 87112

2 Найдены неисправности:
02256 - Ток покоя
001 - выход за верх. границу - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 7
Частота неисправности: 23
Сброс счетчика: 145
Пробег: 179604 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.08.11
Время: 18:53:09

03041 - Система регулирования энергопотребления акт.
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота неисправности: 1
Пробег: 179680 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.08.13
Время: 21:29:27
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Выделил вот эти две ошибки. Кто нибудь сталкивался?

 

Провода массовые нормальные? В каком состоянии акум !
У тебя такое ощущение что не спит машина !

 

Мое мнение сначала надо решить вопрос с тем, что высаживает АКБ. Вижу ошибки по дверям, значит ручки. Ручки отключаем, АКБ заряжаем, ошибки сбрасываем. Потом наблюдаем, что будет с датчиком оборотов двигателя.

 

Думаю тоже на массу, где она примерно?
Аккум хороший, новый покупал за 12 тыс.

 

Так, понял, а ручки отключить просто разъемы снять?

 

Да, не перепутай с разъемом концевика замка. У ручки три провода, а у замка два.

 

Гадатели ! А ничего что там по G28 ошибки ?

 

Ну почему гадатели. Конечно ошибку по датчику видно, но сначала я считаю надо реальные и простые ошибки устранить, а по датчику она один раз только выскочила.

 

А что это за ошибка G28? Она на пуск влияет?

 

Влияет. На пуск, на мощность, на ХХ. Бывает провод перетирается или в штекере контакт отходит.

 

Датчик числа оборотов двигателя -G28


Датчик частоты вращения двигателя является датчиком частоты вращения и опорного сигнала.


Без сигнала с датчика частоты вращения вала двигателя -G28 нельзя запустить двигатель.


Если на работающем двигателе сигнал с датчика частоты вращения вала двигателя -G28 пропадает, то двигатель тут же глохнет.

 

Теперь у меня то же самое.. что делать???? http://www.audi-club.ru/index.php?threads/ne-pojmu-chto-proisxodit-s-1-6dsg.466758/#post-11342955

 

В том месте где ты живёшь провести диагностику , той машины которая не заводится .

 

Спасибо. Ток это коню понятно. Мне надо было завести ее или понять причину. Машина под окнами стоит...

 

Всем привет!
Утром завелась на 15-20 сек. поработала нормально затем появилась сильная неровность в работе двигателя, я сразу заглушил, хотя ощущение что она сама успела заглохнуть. Теперь завести немогу
стартер крутит, но не хватает, открутил шланг подачи топлива бензин качает. При этом нет ошибок.

 

Что то тоскливо на форуме стало, проблема решилась, выкрутил лямду машина завелась. Оказалось что замерз конденсат в глушителе, отогрел, все работает.
Может быть кому то будет полезно, хотя ощущение у меня такое что тут никто уже ничего не читает)

 

Читаем)
Просто на некоторые вопросы ответить не могут вот и тишина)
А кто то не хочет раздавать бесплатно...)
Ну и опять же вы дали слишком мало информации по проблеме что бы что то советовать