Q7 4L Не заводится - поиск причин, советы, помощь

Слив форсунок проверялся .

 

Я имел ввиду что тнвд не с проста кря сделал.

 

Так ты фотки посмотри в теме того что в стакане фильтра было ...

 

Вчера проверили форсунки на стенде, все рабочие.

 

В очередной раз убеждаюсь, что дядя Вася в гараже лучший мастер.
Звонит сегодня Юра, у которого машина сейчас. Поставили вчера форсунки, машина завелась. Заглушили, через пол дня завелась с трудом. Комп опять показывает ошибки с давлением в топливной системе. Он поставил назад датчик старый, который в Одинцово поменяли ребята. Ничего не изменилась. Когда он начал снимать топливный фильтр, то увидел, что ПОДАЮЩАЯ И ОТВОДЯЩАЯ трубки, которые идут к фильтру, поменяны местами. Переставил трубки, машина завелась с пол оборота. Пропали ошибки. Сегодня еще погоняет ее по трассе, оставит часа на 3-4 и будет заводить. Датчик оставил старый, новый не стал ставить.
Вот такая вот история!!! Переплатил, думаю, в районе 20-ки, за всю эту эпопею)

 

А трубки конечно сами поменялись местами, тут уж крайнего не найти, но точняк не дядя Вася...
Не плохой урок на будущее: кого можно к машине подпускать.

 

Игорь, моя машина, как падшая женщина, прошла по четырем рукам). Кто отец ребенка, теперь не найти))

 

Но выводы то нужно делать.
Такие вещи сами по себе не происходят, а находить такие загадки при диагностике крайне не просто.

 

Согласен.

 

Могу поверить что соединение на трубках не герметично, фильтр топливный криво установлен.
Когда сами трубки перепутаны, с запуском сразу проблемы или вообще не заводится....
Так что в озвученную версию мало верится.

 

Подскажите crca 14 год, не заводится машина, аккум в норме, снимал и заряжал, при заводке только один клац и неисправность плавающая, то заводится то нет. Куда смотреть и с чего начинать??

 

Если стартер не крутит то провод массы проверить бы сначала.

 

как это сделать?

 

Изучай.
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/provod-massy-dvigatelja-3-0-tdi.123194/

 

Опять засада.. В славном городе первого салюта заехал отремонтировать трубку кондера. Поставили мне шланг, закачали систему проверили. Позвонили, приезжайте, забирайте. Приехал через 10 минут, завожу машину-тишина!! Мля, в чужом городе!!! Нашел диагноста какого то, приехал... Шаманил, говорит, сто то с топливной системой опять. Оттащил на сервис какой то, вчера вечером позвонил, говорит, что ТНВД вроде!!! работает, надо проверять форсунки. Хотелось бы узнать, есть в Белгороде кто-нибудь из форумчан? Может, посоветует спецов хороших??

 

Вчера поменял блок комфорта и задние фонари. всё было нормально ездил пол дня. сегодня утром поворачиваю ключ на стартер а в ответ тишина.
в момент когда поворачиваю ключ на стартер в воздушный фильтр пшикает воздух из заборной трубки компрессора.
Что может быть ?

 

Массу на движке проверь

 

Проще снять обратку со всех форсунок и попытатся завести.
Если с какой-то форсунки будет фонтанчик то ее на замену

З.Ы. Шнурок ВАСЯ диагност не большие деньги стоит и старенький нот тоже а в КУшке места навалом...

 

Да я не очень дружу с высокими технологиями, к сожалению)

 

Это просто Ватцап в помощь, стучись личку за номером..