A6 C6 Не заводится - поиск причин, советы, решения

Тут по первому посту понятно что с мотором что то не так раз треск по минуте стоит.
А ошибки у нас разные это понятно я их выложил для наглядности после фразы что если недостоверный сигнал то это только цепь перескочила ( я и сам так по началу думал) а оказывается бывает что и датчик глючит

 

Думаю зря тебе датчик поменяли, проблема не в нём. Если уж так верили в неисправность датчика, нужно было его поменять с любым соседним для проверки.
Статистика выхода из строя этих датчиков, практически 0. Так у тебя ещё и прямое указание на неправильное положение выпускного распредвала на правой голове, то есть тот же где и недостоверный сигнал G300.

 

именно это сначала и сделали

 

И что, ошибка та же на новом месте?

 

Расскажу вкратце свою историю.
Замена цепей и тд далее дорога домой (170 км) при подьезде к дому загорается чек и на холостых начинает трясти мотор, подключаю шнурок ошибки вы уже видели, далее обратная дорога в сервис где мне поменяли их сначало местами для проверки а потом установили новый и все проблемы устранились.
Тогда вопрос если бы причина была бы не в датчике а в том что изначально не правильно бы выставили бы валы после ремонта то я думаю что все бы повторилось а на деле все ок

 

Ну а когда возвращались назад в сервис, мотор уже не трясло ведь, так?
То есть неисправность в виде неустойчивой работы больше не проявилась до замены?
Если так, то причём здесь датчик не пойму.

 

Мотор так и трясло на холостых иногда слабо иногда сильно чек тоже горел

 

Можете для пробы снять с него разъём и поймёте что из-за датчика трясти не будет.
Возможно вам в сервисе что-то ещё сделали, а сказали что датчик.

 

Я следил за выполнением работ и видел что делалось

 

Больше похоже на то, что под электромагнитный клапан выпускного вала правой головы попал мусор после замены цепей.
А снять клапан 2 минуты - максимум.

 

Ладно спорить больше не буду, для меня главное проблема устранена, я просто не думаю что за 10-15 мин когда я отлучался они могли слазить внутрь и выставить по новой вал а проблему спихнуть на датчик

 

Да нет, убрали мусор из клапана.

 

Других мыслей кроме как перескок цепи не будет?

 

Может уже хватит гадать, не пора отвезти машинку в сервис и все увидеть?

 

Причём, на эвакуаторе.

 

+10000

 

Надо 100 рублей заработать- потом везти, а так че возится посмотреть на нее? Ориентировочно конец следующей недели в сервис.

 

Все было отлично... Утром вставил ключ, панель не загорелась, машина на поворот ключа не реагирует вообще... А так, двери открывает при нажатии на кнопки ключа!!!
Помогитеееее!!!

 

я думаю что-то с замком зажигания ! есть на него какой-нибудь предохранитель?

 

ищи комп, снимай ошибку в 5-м блоке.
проблема известная, поиск поможет.