Это коммерческая и технологическая тайна. А само слово "ТНВД" - совершенно секретно. Осторожно, не разгласи.
на плунжере есть отсечное кольцо которое и держит давление для форсунок но если оно изношено такое и будет что на форсунки не пойдет
Там есть всережимный регулятор и поводок его должен попасть в отсечное кольцо-там есть ямка- и за счет этого и регулируется подача топлива на форсунки
в один момент,ни могло давление пропасть,тем более что поставил на ремонт машину,которая заводилась и ездила,после замены ГБЦ не завелась,во время замены топливная аппаратура стояла на месте,за исключением конечно форсунок,мое мнение что насос не может в себя накачать соляру