Неспешно разыскиваю полноприводную Ауди-Купе

В 113 посте было предложение о продаже купе кваттро.Спроси,может не продал ещё.
7А повеселее будет.

 

спасибо)гляну!
7а интересный но редкий дико особенно года 1995)
AAH более реален.

 

Я вообще в СВАО тусуюсь))) и работаю в СВАО ))))) Буду первый в очередь на твою купеНу как самый ближайший земляк))));-)

 

Сам флудераст))))))))):bt:
7А легче чем ААН
ААН низовик на кузове В4 или купе завает 12л на кватре, по пробкам почти не хавает т.к. при трогании газу почти не даешь ну в прочем как и 2.3
а вот всякие мопэды типа 1.4 1.6 там что бы тыркаться в пробке надо мотор крутить)))
Я когда на 90й в центр на работу с утра по пробкам ездил думал блиин ща на бенз тратиться придется а вот нет... все думал можт датчик гонит))) а кот недвано покатался на лансере 1.6 автомат 2 недели на работутак он как то много жрет... это при том чтоя не любитель на автомате газ в пол!
Ваще к чему это я написла

 

вообщем ежели поедешь смотреть отпишись как оно!!!ибо очень загорелся coupe мобилем)))ща на mobile.de висит одна очень и очень прияная AAH но ценник вообще не гуманный выходит с растоможкой,аж 680000(((но в там же состоянии в РФ думаю не найти.

 

как грится ждемс)))

 

to Eisbar.я правильно понял что 7А найти года 95 не реально который в 167 коней!?его не ставили на заводе!?

 

7А запчасти оч дорогие катушки например валы.... А ААН куда проща и распространеннее...
Я с айсменом обязательно встречусь погляжу купешку оооч загорелся!!!!
to Eisbar и ваще не обзывайся ((((((( у меня вышка есичо

 

Интересно про какие катушки ты говоришь на 7АНа 7А одна катушка как на NG двигателе и 5 высоковольтных проводов.
А по-поводу валов,то им с роду ничего не будет если двигатель правильно эксплуатируется.

 

Ну я о естественном износе за 20 лет говорю))) а катушки на 7А разве не по одной на котел? Я ща спорить не буду))) Да и не хочу, нет желания)))) И ТЕМА ЭТА НЕ О ТОМ))) Я просто хочу опять купе!!!! Да не хорошь я с кем не разговаривал 7А это дорогая игрушка... даже уже наверно эксклюзивнее))) Но и соответственно куда перспективнее чем V6 это однозначно))))

 

O_о А у тебя эскооо????какооой кузов????
Ну поржал и поржал это же для здоровья полезно)))я что то с того момента как купе продал вообще по теме потерялся... Да и тогда больше как то на 2.2Т заглядывался, а потом вообще на А4 1.8Т кватро мкпп взгляд перевел )))) так что в голове каша одна теперь)))))))
Ошибся и ошибся на счет катушек да и х... с ним! смейтесь на здоровье мне не жалко))):bt:

 

да уж модель coupe b4 редкая ...но очень заманчивая)))думаю на ней в полной мере возможно почувствовать все возможности quattro)))хотя B5 кузов тож очень люблю,по мне так самые удачные кузова audi-не люблю современьщину)))
в РФ и на авто.ru тем более явно все ушатанное,хотя могут всплыть интересные варианты,надеюсь в Дойчланде взть,хоть растоможка дорогая но состояние там явно живое.)))

а ее такой вопрос как v6 совмещаеться с компрессором есть в этом смысл или нет!?

 

Если уж с перспективой тюнинга,то бери 7А.По-поводу V6,то думаю что заморачиваться на компрессор нет смысла,хотя возможно у когото другое мнение.

 

to Krass,спасибо за мнение)

 

И возможности)))))