Новая Камри 3.5 и А6 (+)

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

гы, узнаю себя :rzunimagu :rzunimagu :rzunimagu

ездил я год на А-6 (3-х летка), кожа/рожа/люки/шмуки - в итоге 10кб за год на обслугу....(акпп,мотор, подвеска, эл-ка)

слил, перекрестился

вазял пакемона нового (камри)....ну что сказать, после Ауди конечно :blyy: , НО....
сцуко НЕ ЛОМАЕЦО ваще, 70 тыщ - одна лампа подсветки перегорела, и ВСЕ! ВСЕ!!!! ВСЕ!!!!!!!!!

Так вот, там Евгения прально отметила, что если нужны понты, и денег, как у дурака фантиков - бери пустого фашиста

а человек небохатый и практичный забьет на общественное :blyy: и вазьмет ж0п0в0з, который сможет потом содержать
--
итоги продаж за год расставят приоритеты :very_cool:

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

Все прекрасно ломаетца! У друга предыдущая камри (брали новой) полетел толи компрессор кондера толи хз что, но все лето он ездил без кондера с открытыми окнами :rotate:

Однагруппник купил камри трехлетку расход бенза прим. 32 литра (2.4 АКПП) помню как он комне подходил и спрашивал, а это нормально :rzunimagu

Поэтому не надо ля-ля все ломается

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

ля-ля тут, малыш, нет...я САМ реально ежжу на этой машине без поломок, средний расход 10 л на сотку в режиме город/колхоз 2,4 АКПП :very_cool:

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

Я ведь просто констатирую факты

Пользуем с "нуля" А6 ничего не ломалось(один раз только электроника глюканула и все), только регламентные работы Но это ведь не говорит о том что Ауди не ломается

Поэтому попрошу без "высоких" слов

И мне кажется японци меньше ломаются из-за более простой конструкции Типа досих пор многие 4-х ступенчатые АКПП ставят и т.д.

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

по ккому делу то?

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

да не сказал бы..на палке вроде так ничо...не ураган канешь, но едит... :rotate: зато замена-грм отпадает на этом моторе

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

даже не напрягайте мозг Лучше напойте какой-нибудь бравурный немецкий марш, прямо с танка

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

хмм..ок, в отместку ожидаю танца живота на столе тогда

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

ИМХО б/у надо брать... :rotate:

ЗЫ Я не понимаю, как А6 (бизнес-класс) может идти без кожи, на ручке итд...

Хотя А8 тоже была моноприводной и на ручке когда-то... эволюция епт

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

Я не мстительная

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

имхо надо брать нормальнюу машину. Даже пусть классом ниже, но нормальную. Тоёта камри имхо не такая.
З.Ы. Непонятно стремление ездить на бизнес- классе. Бумер например 3er не рулит? Или новую четверку ауди подождать?

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

Каждому свое! В казахстане Камри народный автомобиль :rotate: :blyy:

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

дык он и в расее народный. Я ж пишу имхо просто щас уже созрел что лучше маленькую, но брендовую жоповозочку и уж точно не ийапонскую. Типа а3 в фарше или копейки бмв. А навороты - новая корса имеет стока наворотов что а4 курит. И это опель в класса.

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

Давайте правде в глаза смотреть, однозначно Камри будет по надежности на голову выше Ауди (ну теперь точно морду начистят ), и по цене самого автомобиля, и дальнейшего сервисного обслуживания тоже однозначно гораздо предпочтительнее. Но на мой взгляд все (наверное без исключения) Тойоты "холодные" машины, а Ауди машина с "душой", что ли. Не знаю как правильно буквами высказать. И уют, и ощущения в Аудюхе вообще другие .
И как тут разобраться, что лучше.
Как кто-то уже сказал,............ то по уму конечно Тойота вне конкуренции, а для души однозначно Ауди.

P.S. Во бреду нанес.

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

Это ОФФ. Необращай внимания

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

Во тема то поперла . Короче. Выход . Две машины . Для ума - тойота, для души - А6.
Пы.сы. А6 значится оставляю, авенсис меняю на камри и буду самый рульный на форуме

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

Только не А6, а RS6. Оно для души будет ещё приятнее. Поехал на работу - Тойота Камри, кожа-рожа, ну подвезти даже девушку какую, всю в Прада-Гуччи - не стыдно, а поехал вечером в гольф-клуб - Ауди RS6, и неспешно из неё выходить, постояв рядом с полчаса, помахивая рукой и подмигивая знакомым депутатам, мэрам, министрам и их любимым.. женам и не очень...

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

Ой, а можно я тоже влезу со своим трахтором ? Года 1,5 мучался с выбором:чёж приобресть на смену своей распрекрасной (в прямом смысле этого слова) Тойоте Авенсису. Катал новою 5-ку БМВ, А6 всех видов, Камри смотрел новую 3.5 со всех сторон (правда не тесдрайвил), хотелось большого и мочного авто (и понтов конечно). Ауди было супер со всех сторон, но тянул, токо на 2,4. БМВ- весчь по драйву, но тоже тянул тока на 525, а камри - ну вроде все круто и мощь и оснащение и надёжность, но было как то не интересно второй раз наступать на тойотовские грабли. Вот и выпендрился - купил 320-го дизельного мерса немного дороже новой Камри 3.5 . Не знаю может скоро буду выдирать последние волосы из головы, локти кусать от того, что движек от нашей солярки сдохнет, подвеска рассыпится и кузов сгниёт и электроника заглючит. Но пока я доволен как удаф, съевший десяток мартышек от мосщи и комфорта своего тракторного звездовоза.
По теме скажу: я бы взял новую а6 2.4

 

Ответ: Новая Камри 3.5 и А6 (+)

Опишу ощущения - сел в камри (старого кузова) о! какой прикольный трактор, тихий, просторный, кожа рожа занедороха. Сел в А6 на тряпке, моно, пустую - ВОТ ЭТО БЛ9 МАШИНА!