c завода был ксенон значит гайцы за такое стучать по рукам не могут, на фаре должна быть соответствующая маркировка, разрешающая ксенон. ну и плюс автокорретор и омыватель. правда гайцы, особенно ваши еще за темп. свечения могут настучать... да и вообще лучше выше 5000к не брать. лампа должна быть у тебя с цоколем D2S, определить её и внешне можно - ксенон "разгорается" дольше в отличии от галогена.. чо базар разводить - скинуть крышку с фары - секунд 10 надо, голову наклонить и посмотреть..... ну или сфоткай что у тебя на ближнем стоит, будет всё понятно.
фары красота но судя по картинке с ксеноном будут ослеплять все встречные и попутные машины. со всеми вытекающими.