Добрый день, вопрос такой: зогорелся на БК значек сажевого фильтра. выехал на трассу: 3 передача 4200об. скорость 90кмч минут 15-20 на круизе. значек горит. потом еще минут 15-20 (ехал обратно) 4 передача 3200об. 120кмч значек горит заглушил, завел значек погас. до этого недели три назад разбрал привод ЕГР и снял промежуточную шестерню (износились зубья и она неприятно позвякивола) теперь он постоянно закрыт. соответственно после этого все это время горит чек. как я понял приналичии какой либо ошибки автоматическая регенерация не запускается? значит срочно нужно ставить исправный ЕГР? раз при повторном запуске погас значек на БК значит хоть как то регенерация прошла?