о боже чтойто такое? ABC

Грубо говоря создает разрежение.

 

не соклубнички, не эжекционник это. Этот шланчик на блокировку заднего диффа, и начало его как раз с этого тройничка.

 

ну и отлично - разобрались)
а то что квака у топик стартера он скромно умолчал. зато теперь блокировка работать будет. ИМХО эту дырку легче заклеить и взять вакууум через тройничок с любого шланга после ДЗ

 

будет, если вся система дальнейшая цела, и лампочки показывающие это.

 

у меня кнопка если чо есть лишняя .у себя ее некуда присобачить. если тока задний редуктор поменять

 

Каким образом "вакуумник насосется всякой фигни", если рязрежение создается в коллекторе?

Да, воздух идет в обход дросселя, но не более.

 

С каких это пор система вентиляции на 12В моторах такая?))))))

 

У саратовских официалов иное мнение)))

 

не обязательно лезть в грязи, остановись где нить, нажми клавишу diff эту, помимо того что она загорается(стрелочка), там на блоке где нарисована трансмиссия в заднем редукторе есть в месте редуктора лампочка, если она загорается зелёным светом, и так же на панели загорается ABS, то система исправна. Если же нет, то начать с пропайки(замены) лампочек этого мини блока, а затем проверкой всех шланчиков от капота, и до заднего сиденья, и под ним, там контрольный блок диффа стоит, а так же проверить целостность вакуумного элемента на самом диффе.

 

ps: что-то я темой ошибся