О дизелях, ТДИ, зажигании и пуске! Часть 2.

вопрос к знающим и попробовавшим, как сильно должна присасываться крышка маслозаливной горловины при работающем двигателе на ХХ?

 

а вообще должна?

 

я так и думал придётся покупать

 

грять должна но при условии если ВКГ не забита, вот у меня на холостом прилипает но открыть можно, т.е. обратная тяга присутствует!

 

на бочке из горловины сапунило,при перегазовке крышка лежала спокойно..
одному не проверить,кмк,с электронной педалью-то ))
сейчас и так спокойно лежит.
желающие могут сделать замер давления картерных газов и на хх..

 

позавчера попробовал открыть. двигатель заглушил. так даже после этого, крышку открылась с усилием. т.е. внутри было разряжение. еще и пар какой-то был (вроде без запаха). я удивился, закрыл и забыл. а сейчас ты мне напомнил. это так, к слову, может этот факт можно как-то прицепить к смещенному впрыску (о котором я писал выше).

а ты сдвигал крышку тнвд? или как-то программно, через адаптацию менял впрыск? хочу узнать на будущее. сначала мне нужно проверить что у меня не так.

 

Опишите ктонибудь сам процесс сдвига момента впрыска за счёт ТНВД именно за счет его крышки хочу попробовать а то у меня блин ТАРАХТИТ ппц как мне кажется так быть не должно вибрации правда нет не тресётся и не колбасить но стоит тронуться и даже в салоне немного слышно что дизель ... особенно на холодную!

 

За счет крышки ты только изменишь подачу, то есть количество впрыскиваемого топлива.

 

ну ну ну и что да как? А то моя машина меня разочаровала просто полностью! Мало того что быстрее 170 она ехать не хочет при этом она реагирует только на 2/3 пидали а дальше хоть обдавись её в пол быстрее не едет. ДК ещё и разгоняется она медленнее чем бензинка с двигателем в 100 лошадок вообщем разогнавшись с 50км/ч до 160км/ч бензиновая опережает меня гдето метров на 70 ВОТ ЭТО ЖОПА а то турбина интеркуллер всё фигна надо чиповать и только а иначе всё равно ТРАКТОР только с кожей и автоматом

 

крышку не трогал,крутил насос, где-то процедуру описывал детально.
у меня 3 болта под 6гранник на 6 вроде..и один-под ключ на 13..

количество впрыска можно изменить в адаптации нормально так..

зы. про едет. вчера у РР на хвосте повис..но он намного резвее газанул со 150 до 180..
бензиновый подика))
ляктронный спидомер показывал до 183кмч,аналог в приборке-около 190..запас был.

ззы. педаль проверяется через вагком легко.

 

Ты угол проверишь, иль так и будешь за все подрят хвататься?

 

))) да пора ужзаняться тарантасом

 

я слышал что с помощью ваг-ком можно изменять угол впрыска в небольших пределах в адаптации. правда ли это и если да то как это сделать? двигатель AEL

 

СОСЕДИ вопрос А в каком цилиндре стоит у вас управляющяя форсунка?? короче залез на форум в беларуси а там картинка из эльзы и форса там на 4-ом цилиндре (а у меня на 3-ем) что то я не догоняю как правильно то?

 

правильно на 4-ом

 

)))) вот хренотень то какая ЗНАТокИ: А мож у меня тотому и моргает лампа накала свечей потому как форсунка не на месте...?

 

легко,кстати.

вагкомом угол менять нельзя.))

 

ОТБОЙ выдал желаемое за действительное спустился на улицу открыл капот снял плиту а под ней форсунка;-) на 4-м цилиндре (((

 

Это точно? просто мне один кулибин вроде как изменял и взял за это 5 у.е.

 

ну...до 5-ти у.е. можно простить, а вот если больше..... )))