О дизелях, ТДИ, зажигании и пуске! Часть 2.

Ну блин, вообще-то одно только упоминание в тексте настораживает.. Со всеми рокерами.

Вообще, если заводится с определенным углом, то коррекция должна показывать рассинхрон.

 

в третьем окне только значение без букв

 

ошибка

 

и что значит этот плохой знак??

 

нет у меня букв, ВАГ КОМ от VAN какой-то, там только значение

 

Первый раз про такое слышу. Нужно искать нормальный VAG-COM.

 

да какая разница, какой ваг, значение есть и это главное, от того что я подключу норм ваг она же не заведется

 

Клапан незакрывающийся, когда ему положено.

 

Будет понятно в какую сторону регулировать. Если для тебя всё равно какие буквы стоят после значений, то мне тем более.

 

его можно определить если крышки скинуть?

 

Если софта правильного под рукой нет (хотя можно ведь скачать), то под крышками проверь, все ли месте. Если рассинхрон в ГРМ, то сразу ломаются рокеры.

Что за шнурок у тебя?

 

китайский синий 409, скачал VAG-mini, поставил, зарегился, а его каспер удаляет, трояна находит в нем постоянно, прога и шнур товарища по гаражу, на его проге и смотри, и шнур его, вообще самодельный

 

Попробуй вот эту

Раньше ей пользовался. Каспера вырубишь, если станет ругаться.

 

а если все метки совпадают, возможен рассинхрон?

 

Да вот как-то нереально.. Ты же все метки проверил: КВ, обе РВ и ТНВД. Внутренние РВ, как понимаю, не трогал?

Поэтому, самое простое, если можешь завести на том угле - убедись, что он ATDC.

 

извини, обманул, не ван а мэн)))

 

крышки я не вскрывал еще, только собирался этим заняться, в 4,2-4,4 ПОЗДНО заводиться, стреляет , чек моргает.

 

550-ая, что ли, напрашивается? Под крышечки завтро заглянешь. Проверь угол, если заведешь, и коррекцию. Может, впрыск неверный, вот и кажется, что стреляет.

 

да 550-тая, стираешь и снова лезет, зажигание не в допуске же

 

Нам неизвестно, насколько. Если угол ATDC, то совсем немного. Если BTDC - не в ту степь, но поправимо.

Проверяй!