О дизелях, ТДИ, зажигании и пуске! Часть 2.

не ты один так думаешь)))))

 

есть донор!!! А6 afb, с конченой турбиной, состояния не знаю но едит сама, просят 100 деревянных можно торгонуться !!!!

 

100 за машин без турбы? беру. если с доками-точно беру!

UTUG,тут одноклубник на гелике меняет шрусы передние..на старом гелике,91 года чтоль..
по 12 тыщ шрус,неоригинал..и 18 нормочасов по 1200р\час за замену..
ауди-дорага?

 

нет документов, только как донор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Можно, взять, а когда сломается к диллеру

 

Даааа...В БМВ так весело с ВагКомом врядли поиграешься)

 

ребятки скинте номерок распылителей на АФБ, заказать нуно!!!!!

 

DSLA142P683

 

СПАСИБО!!!!

 

Можно сказать что меня только вагком сейчас и держит ))

 

Гелен - это ваще отдельная тема. Знаю.
Чур его, чур....

 

может мне повезло с моей моделью, если таких мыслей в голове не водится?

 

Ну уже не раз говорилось, АЕЛ - самый суперский аудюшный дизельный движек за последние 20 лет.
Динамика, расход топлива, надежность, все на высоте.

 

вот,кстати,опытные господа..подскажите вред от передува.
снял с Н75 фишку,машина стала ехать намного лучше,чёрного дыма сзади что-то вообще не вижу..серый иногда бывает..
чем грозит?
в цифрах пока не проверял компом,но не думаю,что больше 1.2-1.5 избытка надует стоковая турба.

 

При снятии разъема с 75-го ошибка в мозгах должна быть. И мотор в аварийном режиме.

 

После испытаний (крутил геометрию) турбины давление зашкаливало за 1,8 бар!!!(2800), будешь продолжать без клапана поменяешь движок!

 

+10000000000000000
Жалею что продал!

За 100тыс (260тыс-350тыс) одна(!!!!) электрическая проблема: лягушка на стопе!

 

ХЗ. Вроде устройство хорошо знаешь, а такое пишешь...
А защиты от передува там нет?

 

Странно, должна быть, видимо не работала, смотри сам логи

 

При отключении 75-го вакуум не идет на актуатор турбины. И наддув получается минимальный.