О дизелях, ТДИ, зажигании и пуске!!!

сейчас уже похолодало, все также. Всегда плохо когда постоит долго, с ночи допустим. Если запустить, потом сразу заглушить и пробовать повторно, то тоже самое, поработает минутку, начинает заводится красиво. топливо не убегает, пузырьков нет. Запах едкий.
Потери мощности не заметил, расход чутка больше чем как сразу взял, но сейчас и катаюсь шустрее, чем раньше.

разница между цилиндрами иногда прыгает аж до 4

 

Вперёд-это по часовой стрелке? Ремень при этом должен висеть совсем свободно?

 

Да,по часовой.

 

Изменить то не проблема, полностью выкрутить эти три болта и ослабить натяжитель, сдернуть дополнительный шкив, передвинуть на один зуб и поставить все на место, 5-10 мин. Только зачем ? Чем тебе плох 2.8 ATDC ??? Пойми, устанавливая угол раньше (в допустимом диапозоне), ты на динамику машины не влияешь НИКАК !

 

Если запах едкий и иногда проблемма завести на горячую - попробуй заменить G81 - датчик т-ры ТОПЛИВА (находится в топливном насосе). Он довольно часто дохнет и дает неправильные показания из-за чего динамика теряется (т.к. угол впрыска зависит от показаний этого датчика). Ошибка по нему прописывается очень редко...

Если большой расброс по цилиндрам - попробуй замерить компрессию, а потом если что раскоксовать "Лавром", думаю поможет...если компрессия ОК, то можно попробывать Wynns Diesel System Purge, хотя не факт что поможет...

 

Подскажите ка? Угол у мня 2 после вмт, не в базовых, а 4е окошко 100% почему ?:snooks:
А в базовых, гуляет от 1.8 до 2.

 

не в базовых а в каких ?? на холостых 100 % ?
Тогда 100 % потому что угол слишком ранний, клапан управления углом работает на 100 % пытаясь сделать угол позже.

 

проблема такая. снимал головку блока. после установки выставил все по меткам,но двигатель мертвый. в чем может быть проблема? может попробовать насос на оборот прокрутить.?????

 

Ты можешь внятно задавать вопросы ?

 

Что тебе этот оборот даст? тем более если все по меткам... Распредвал и шкив ТНВД установил как в букваре расписано?

 

да все по меткам установил.

 

а как он "мертвый"? крутит и не схватывает? Там метки должны быть тютелька в тютельку. Это не бензинка, где +-зуб - пофигу.

 

да вроде все четко установил.

 

аааааааааааа, вы че сговорились, в соседней теме, тож самое...
ЧТО ЗНАЧИТ "ДВИГАТЕЛЬ МЕРТВЫЙ" ??????????????????????????????????

 

несхватывает

 

нид хелп.
в последнее время стала проявляться проблема: заводится и сразу глохнет. обороты подпрыгивают тыщ до 1.5 и падают в 0, на газ не реагирует.
2-3 попытки,потом заводится и нормально работает.
вроде только на горячую.
грешу пока только на подсос воздуха у фильтра где-то,фильтр буду менять и гляну...

мотор 2.5тди AEL

 

метки ставь. По линеечке, тютелька в тютельку.

 

Не в базовых, значит открываю 4ю группу просит 2.4, а у мня 2, да на ХХ, тоесть поставить 2.5?

 

Нужно добиться чтобы на ХХ в 4-ой группе совпадали показания в 2-м и 3-м окне. А также в 4-м окошке должно быть 30-70%, 100 % - это много, слишком раннее установлено.

 

Чегото он снял, (правильно или нет неизвестно) посмотри пожалуйста UTUG.

Wednesday,01,September,2010,16:46:59
8D0 907 401 H ,, 2.5l/4VT EDC 20SG D42 ,

,Group A:,'001,,,,Group B:,'002,,,,Group C:,'004
,,Engine speed,Injected quantity,Qty adj valve,Coolant temp,,Engine speed,Throttle position,Switches,Coolant temp,,Engine speed,Spec. start,Actual start,Cold start valve
,TIME,740-840 rpm,3.0-8.0,act. time 15-25*Ck,85-105*C,TIME,740-840 rpm,0%,see label file,85-100*C,TIME,3800-4200 rpm,8-12 *BTDC,6-14 *BTDC,
MARKER,STAMP, /мин, мг/R, CF,°C,STAMP, /мин,%,,°C,STAMP, /мин, °BTDC, °BTDC, %
,0.75,0,0.0,0.0,79.2,1.07,0,0.0, 0 01 00,79.2,0.42,0,5.6,0.0,0.8
,1.71,0,0.0,0.0,79.2,2.03,0,0.0, 0 01 00,79.2,1.39,0,5.6,0.0,0.8
,2.67,0,0.0,0.0,79.2,2.99,0,0.0, 0 01 00,79.2,2.35,0,5.6,0.0,0.8
,3.65,0,0.0,0.0,79.2,3.97,0,0.0, 0 01 00,79.2,3.33,0,5.6,0.0,0.8
,4.63,0,0.0,0.0,79.2,4.95,0,0.0, 0 01 00,79.2,4.29,0,5.6,0.0,0.8
,5.61,0,0.0,0.0,79.2,5.93,0,0.0, 0 01 00,79.2,5.27,0,5.6,0.0,0.8
,6.59,0,0.0,0.0,79.2,6.93,0,0.0, 0 01 00,79.2,6.27,0,5.6,0.0,0.8
,7.59,0,0.0,0.0,79.2,7.93,0,0.0, 0 01 00,79.2,7.27,0,5.6,0.0,0.8
,8.59,0,0.0,0.0,79.2,8.93,0,0.0, 0 01 00,79.2,8.27,0,5.6,0.0,0.8
,9.59,0,0.0,0.0,79.2,9.91,0,0.0, 0 01 00,79.2,9.27,0,5.6,0.0,0.8
,10.55,0,0.0,0.0,79.2,10.87,0,0.0, 0 01 00,79.2,10.23,0,5.6,0.0,0.8
,11.51,0,0.0,0.0,79.2,11.83,0,0.0, 0 01 00,79.2,11.19,0,5.6,0.0,0.8
,12.47,139,0.0,0.0,79.2,12.79,162,0.0, 0 01 00,79.2,12.15,0,5.6,0.0,0.8
,13.43,789,5.0,20.2,79.2,13.75,766,0.0, 0 01 00,79.2,13.11,603,8.0,4.0,16.6
,14.39,766,6.0,21.4,79.2,14.71,719,0.0, 0 01 00,79.2,14.07,766,1.0,0.2,58.0
,15.35,742,9.7,22.7,79.2,15.67,766,3.9, 0 01 00,79.2,15.03,742,1.0,0.8,56.0