О дизелях, ТДИ, зажигании и пуске!!!

А если машину помыть, то чистая она заведется еще быстрее и тяга добавится.
Это всегда так. Мнительность никто не отменял.

 

к счастью,это не мнительность. в прошлый раз после аналогичной холодной ночи даже более тёплая машина завелась с 3-4 прокручивания.

 

тоже такого мнения

 

Я приехал поставил машину на 2 часа, потом вышел заводить она еще теплая схватилась примерно на 1 секунду и все. Маслает и все даже тени на схватывание нет. Сейчас организую разбор морды буду смотреть метки. Просто странно както неужели так может перескочить и снимал я сверху кожухи ремни вроде натянуты не прослаблены. Как-то странно она вырубилась. Посмотрю метки отпишусь.

 

а ошибки?

 

странно,на иммо очень похоже.

 

Похоже.
Не понял - что такое A6/В5 ?

 

Ошибок нет в Иммо захожу а посмотреть ошибки не могу. пишет какуюто галиматью вчера смотрел не помню.

 

у меня вот в приборку не заходит почему-то,пишет что много ошибок связи.
а так-везде,вроде бы..

 

Никто не признаеца, даже я сам себе не признаюсь ))

 

Странно однако, на теплом двигателе.
На теплом масле ремень не перескакивает, чтото другое, ТНВД скорей всего или ИММО.

 

Валерик, это я образно сказал, вот моё мнение

 

вот так..

 

у меня такое было с климой, поставил в настройках порта шнурка "time latency" по минимуму и все заработало

 

Похоже на тнвд , но вот только ошибок нет , Ну проверит метки там видно будит

 

Метки проверил все они на месте, ремни натянуты. Как проверить ИММО прежде чем снимать ТНВД и везти его в ремонт.

 

А есть дополнительная сигналка , если есть как она подключена ?
Тут вот , если к тнвд подходит но не продавливает форсунки , должна быть ошибка по тнвд , так как ошибок нет загадка какая-то .

 

Дополнительной сигналки нет и никогда не было, А какие были бы ошибки по ТНВД???

 

На память не помню , похоже на электронику тнвд , соляра до форсунок доходит а продавить их не может .

 

ты же говоришь ошибки были-бы?