A6 C6 Общие вопросы по А6 4FС6

беру 2*5л. остается чуть выше 1,5л...меняю через пробку не отсосом

 

Спасибо за инфу.
Сейчас мне брат книгу привез.
Оригинал с ауди.
8.2 литра в двигателе.
Буду знать.

 

Видать мимо много проливаешь.Всегда влазит не больше 7.6,где то постоянно остаёться.

 

ну незнаю. скок раз менял. сток заливалось ( уровень максимум)

 

ну вообще 8,2 в 3-х литровый мотор это как-то что-то там не так, в мой 4,2 8,5 до максимума, при сливе 15 мин через пробку

 

Блин,седня еще раз гляну сколько осталось в канистре. Но вроде точно литр (от 8-ми)
Уровень между мин. и макс. на щупе

 

Что через пробку, что отсосом, - стабильно 7.75 - 7.8 литра. По щупу до макс, и также остаётся до следующей замены.

 

Глянул, у меня от восьми литров осталось 1,1 литра. Уровень на середине щупа
Подлил в мотор еще грамм 200 (чтобы хоть как-то вписаться в общую статистику ), но всё-равно хоть убей не пойму,как туда можно 7.8 литра залить (и тем более 8 с лишним)

 

Сколько сливается, столько и заливается

 

А у всех при выключенном климате на обоих табло постоянно горит надпись "ОФФ" ?
А то я тут на драйве увидел, у парня там вообще ничего не горело (правда у него рестайл)
Может можно как-то ВАГ-комом это дело настроить?

 

у мну горит

 

Не горит ничего. Рестаил.

 

ребят помогите! пока я не сжёг это ведро мне нужно поменять датчик положения колена прям во дворе ибо ни каких вариантов нету может какой отчет есть либо фото хотя-бы его место положения и как добраться до него)) audi a6 c6 4f 3.0 bbj quattro

 

Фонарик в руки - стоит он на колоколе коробки сверху (меж двиглом и моторным щитом)

 

Тут не подскажу - сам не лазил, найдите его сначала глазами - дальше все само понятно станет. Вероятнее всего удобнее будет снять ДЗ

 

Подключил вчера шнурок,хотел глянуть группы по аккумулятору, как мне тут ранее советовали:

У меня в этом блоке читает только первые две группы, остальное не читает ,пишет "ошибка"

У кого-нибудь на дорестайле есть 19 группа в измерениях в блоке CAN ?

 

Привет всем! после нажатия кнопки чек, начинаются вопросы..
Кто знает что это значит?? почему датчики проблем вместе из, по сути, разных узлов машины?

1) менял антифриз с промывкой радиатора. Течей никаких нет.
2) колодки менял. передние 5% износа, задние 20% износа

P.S. тоже самое на следующей проверке, после этой.(забыл сфоткать) Там желтый аккумулятор, а под ним, идентично как на этом фотом, красная лейка капает... вопрос тот же -что это может быть?
1) менял новый акб, ошибок не выдает по системе акб..

 

хорошо..ну а смысл от "теста" тогда какой?)