Общие вопросы по А6 4ВС5 (часть 1)

ну задомкрать пепелац, да подложи под передние колеса кирпичей. На моем 2.4 только снизу закрутить его удастся.

 

Домкратил, пробовал, мож из за того что у меня 2,7, рука не пролазит...
пепелац что это???

 

А как он у тебя вобще провернулся-то? Ты ремень снял, до того как начал снимать шкивы, или РВ провернулся вместе со шкивом, который также провернул и КВ и второй РВ?

 

Снимал шкивы после съема ремня (

 

Ну тем не менее надо ставить.

пепелац - летательный аппарат из Кин-дза-дза

 

Спасибо!
Значит: кручу обратно РР, например при помощи планки РР, ставлю фиксатор КВ и дальше по отчету...?

 

Ясно, видимо так больше не надо делать. Думаю, что надо:

• Сдергивать шкив и ставить на место РВ
• Стопортить КВ
• Ставить ремень, используя планку и стопор.

И как ремень поставишь, осторожно прокрутить КВ несколько оборотов, слушая на предмет встречи поршней-клапанов и вобще посторонних звуков.

Думаю, что ничего страшного не должно было произойти.

 

Тока ты смотри что отчет для 2.4, для 2.7 вполне может отличаться моментами затяжки, например. Я не в курсе, но все же...

 

И что у тебя за съемник РВ?

 

Я это сразу же понял

 

Если боишься накосорезить с возвращением РВ в правильное положение, то есть вариант провернуть КВ против часовой стрелки на 45 градусов относительно метки. Таким образом, по ELSA, ни один поршень не будет в ВМТ. Как с РВ разберешься надо будет КВ в исходную возвращать. Мне для этого потребовалось нижний чехол ГРМ и шкив КВ наживить. Вот тут в отчете описывал: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=390112 - 5-й пункт, вторая фотка. Видимо у тебя сейчас РВ в какой-то такой-же позиции встали...

 

Обычный съемик, трехлаповый, а на что он влияет?

 

Да просто интересно. У моего съемника в торец болта был запресован шарик, который вращался. По идее он как подшипник работает. Ну типа как раз чтобы не создавать большое усилие на поворот РВ.

 

Я думаю нет, если только открутить гайку КВ, но это уже другая история (я не уверен, еле-еле но открутил болты)

 

У меня думаю шарика нет, а было бы хорошо, мож не было бы проблем сейчас, мож и здесь б ы не появился...8)

 

Ну еслиб был тогдаб жить былоб чуточку скучнее

 

Дай бог, собрать нормально ремень ГРМ, думаю съемник уже больше не пригодиться, цепи в прошлом году менял...

 

))) что верно то верно

 

У меня один из болтов (которые на шкиве КВ) сорваны грани под шестигранник, я не смог открутить и в итоге отдал в СТО, там поменяли ремень каким-то образом, я потом вентилятор менял, за одно подлез поглядеть на болты, сорванный болт так и остался на месте, но как-то же они ремень заменили

 

Открутили центальную гайку наверно